Boeing 737 MAX-Un comité d'experts accable le régulateur américain

information fournie par Reuters •11/10/2019 à 08:29

    WASHINGTON, 11 octobre (Reuters) - L'autorité américaine de
régulation de l'aviation civile (FAA) n'a pas correctement
évalué la fiabilité du système de contrôle de vol du Boeing 737
MAX, mis en cause dans deux catastrophes aériennes qui ont fait
346 morts en octobre 2018 et mars 2019, estime un comité
international d'experts dans un rapport publié vendredi.
    Le JATR (Joint Authorities Technical Review), un comité
réunissant des experts de neuf pays, avait été mandaté en avril
dernier par la FAA pour examiner la procédure d'homologation du
logiciel anti-décrochage MCAS avant les deux accidents.
    "L'équipe du JATR a estimé que le MCAS n'avait pas été
évalué en tant que fonction complète et intégrée dans les
documents de certification qui ont été présentés à la FAA",
peut-on lire dans ce rapport de 69 pages que Reuters a pu
consulter. 
    Le JATR reproche en particulier à la FAA de déléguer des
tâches de certification "de haut niveau" aux fabricants
eux-mêmes et estime que cette pratique de longue date doit être
revue en profondeur afin d'assurer la fiabilité des procédures.
    "L'extension de délégation ne compromet pas en elle-même la
sécurité si elle est suivie et supervisée par la FAA", souligne
le rapport. "Mais dans le cas du programme B737 MAX, la FAA
n'avait pas une connaissance suffisante du MCAS ce qui, associé
à sa faible implication, l'a rendue incapable de fournir une
évaluation indépendante."
    L'administrateur de la FAA (Federal Aviation Administration)
a déclaré qu'il examinerait les recommandations du JATR et
prendrait les mesures adéquates. 
    Boeing n'a pas souhaité faire de commentaire dans
l'immédiat.

 (David Shepardson, avec Jamie Freed à Singapour
Jean-Stéphane Brosse pour le service français)