((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Wendell Roelf
Angola Liquefied Natural Gas (ALNG) envisage des options d'expansion future, y compris l'ajout d'un mini train de trois millions de tonnes métriques par an, alors que les nouveaux approvisionnements en gaz de l'usine augmenteront au cours des 12 prochains mois, ont déclaré des cadres du secteur de l'énergie à Reuters.
Les livraisons supplémentaires attendues de Chevron CVX.N d'ici la fin de l'année et du New Gas Consortium d'ici la fin de 2025 permettront à l'usine d'atteindre sa pleine capacité pour la première fois.
Le deuxième producteur de brut d'Afrique prévoit de s'orienter davantage vers le gaz naturel pour répondre à la demande croissante des marchés clés d'Europe et d'Asie.
L'usine Angola LNG, mise en service il y a plus de dix ans pour un coût de 12 milliards de dollars, fonctionne depuis des années en dessous de sa capacité nominale, en raison de la baisse de la production de gaz dans les champs matures qui alimentent l'installation.
L'approvisionnement actuel est en moyenne de 700 millions de pieds cubes standard par jour (scf), soit 70 % de la capacité d'exploitation, ont déclaré des représentants du gouvernement.
New Gas Consortium, un projet gazier exploité par le partenariat Azule Energy entre BP BP.L et Eni ENI.MI , devrait commencer à produire à la fin de l'année prochaine, six mois plus tôt que prévu, a déclaré Adriano Mongini, directeur général d'Azule.
Les approvisionnements supplémentaires du projet permettront à ALNG de fonctionner à pleine capacité, avec davantage de matières premières attendues du premier puits d'exploration spécifique au gaz de l'Angola qui sera foré au début de l'année prochaine, a-t-il déclaré en marge d'une conférence sur l'énergie africaine au Cap.
"Angola LNG pense déjà à cette expansion, qu'il s'agisse d'un petit train ou d'un train supplémentaire, il y a donc de nombreuses façons de procéder", a déclaré M. Mongini à Reuters.
Angola LNG, qui comprend Chevron, TotalEnergies < http://ttef.pa/
> et Sonangol comme parties prenantes, est conçu pour un seul train de 5,2 millions de tonnes par an.
Le directeur général des activités de Chevron en Afrique australe, Billy Lacobie, a déclaré qu'il soutenait les efforts visant à maximiser les exportations de GNL et à soutenir le marché intérieur.
La connexion gazière Sanha Lean de Chevron augmentera l'utilisation d'ALNG et fournira du gaz pendant 15 ans en remplissant environ 40 % de l'usine à partir de la fin de 2024, a déclaré un porte-parole d'ALNG.
Le plan directeur gazier de 25 ans récemment publié par l'Angola a fait part de son ambition de développer plus de 40 champs gaziers et a déclaré que le pays dispose de 38 trillions de pieds cubes (tcf) de gaz découvert et de 56 tcf supplémentaires de ressources prospectives.
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