NEW YORK, 8 avril (Reuters) - American Airlines AAL.O a
finalement choisi Boeing BA.N pour sa grosse commande de
nouveaux avions long-courriers, le constructeur aéronautique
américain battant sur le fil son rival européen Airbus AIR.PA
dans le cadre d'un contrat fortement convoité par les deux
concurrents.
Ce contrat porte sur la livraison de 47 Boeing 787
Dreamliner et représente une valeur, sur la base des prix
catalogue, de plus de 12 milliards de dollars (9,8 milliards
d'euros).
"Ce fut un difficile choix à faire entre le Boeing 787 et
les Airbus A350 et A330neo et nous remercions les deux
constructeurs pour leurs efforts soutenus visant à faire de
nouvelles affaires avec American. Au bout du compte, notre
objectif de simplification de notre flotte a rendu le 787 plus
attractif", déclare Robert Isom, président de la compagnie
aérienne américaine, cité dans un communiqué.
Le fait qu'American Airlines a opté pour Boeing est un
nouveau coup dur pour l'Airbus A330neo après qu'Hawaiian
Airlines a également décidé, début mars, de ne pas commander
l'appareil européen pour préférer le 787.
Dans un contexte où les commandes pour de gros porteurs se
font rares, la version A330-800neo n'a de ce fait pas engrangé
de contrats à ce stade.
Fin mars, Reuters avait rapporté qu'American Airlines allait
vraisemblablement choisir le 787 Dreamliner, dont les moteurs
sont fabriqués par General Electric GE.N .
(Alana Wise et Tim Hepher, Benoit Van Overstraeten pour le
service français)
American Airlines choisit Boeing pour ses avions long-courriers
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