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RENAULT : Ca aide pas, de qui se moque t'on

Article de reuters sur les gigafactory 22.11.2024 •15:13 rubrique actualités => je n'ai pas vérifié toutes les infos mais en tout cas celle pour AESC à Douai est FAUSSE. Mise en service prévue en mars 2025 pas en 2026 comme indiqué !

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6 réponses

22 novembre 2024 21:19
https://www.usinenouvelle.com/article/acc-aesc-dans-le-nord-la-vallee-de-la-batt erie-prend-vie.N2222490

À Douai, AESC doit commencer à livrer ses premières cellules de batteries pour la Renault R5 en mars 2025.

22 novembre 2024 23:01
En fait elle doit commencer à produire des cellules en mars 25 et monter en puissance pour être totalement opérationnelle courant 2026.
Mais bon si ça peut servir à certains pour assouvir le seul plaisir qu’ils semblent avoir dans la vie qui est le bashing de Renault, laissons-les faire, y a pas de mal à se faire du bien.
23 novembre 2024 22:38
Suite à la publication de notre article, Renault a souhaité exercer un droit de réponse. Le constructeur automobile français tient ainsi à préciser que « la construction de la gigafactory AESC est conforme au planning ». Il en va de même pour l'industrialisation de la future Renault 5, « elle aussi conforme au planning » qui ne connaît « pas de remise en cause ». ....
la future voiture électrique made in France débutera sa carrière équipée de batteries AESC « en provenance d'une usine déjà existante », située en Chine, conformément à ce qu'il a « toujours été prévu ».
24 novembre 2024 13:53
22 novembre 2024 23:01
En fait elle doit commencer à produire des cellules en mars 25 et monter en puissance pour être totalement opérationnelle courant 2026.
Mais bon si ça peut servir à certains pour assouvir le seul plaisir qu’ils semblent avoir dans la vie qui est le bashing de Renault, laissons-les faire, y a pas de mal à se faire du bien.
su le forum STLA brault fait pareil !
25 novembre 2024 13:33
😀
25 novembre 2024 13:35
23 novembre 2024 22:38
Suite à la publication de notre article, Renault a souhaité exercer un droit de réponse. Le constructeur automobile français tient ainsi à préciser que « la construction de la gigafactory AESC est conforme au planning ». Il en va de même pour l'industrialisation de la future Renault 5, « elle aussi conforme au planning » qui ne connaît « pas de remise en cause ». ....
la future voiture électrique made in France débutera sa carrière équipée de batteries AESC « en provenance d'une usine déjà existante », située en Chine, conformément à ce qu'il a « toujours été prévu ».
C'est même une grande passion d'un de vos gourous

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