CAC 40 : l’industrie automobile européenne joue sa survie

RogueTr

04 août 2025 •00:14

c'est surtout l'histoire de mecs qui sont payés pour que l’industrie automobile européenne disparaisse

D-N-S

04 août 2025 •06:56

On ne peut pas d'une part se conformer au standard mondial, et d'autre part faire de l'innovation locale. A moins de se scinder en deux entités strictement opposées mais restant sous la même famille ?

The-Great

04 août 2025 •19:36

Renault, encore - 2,4 %....

Jato_makoto

06:54

C'est la faute des grands patrons Européens qui ont joué la carte des Politiciens Européens et ils ont perdu....

canddide

09:45

Jato_makoto

06:54

C'est la faute des grands patrons Européens qui ont joué la carte des Politiciens Européens et ils ont perdu....

C'est aussi (surtout?) la faute des industriels qui croyaient que le marché chinois était l'eldorado pour vendre (marché énorme de consommateurs) et qui ont bradé la technologie acquise pour cela (production en chine avec transfert de tech).
Comme la chine réfléchit à moyen/long terme (notion perdue chez presque tous les industriels européens) et a des coûts moindre, faut pas s'étonner de la situation !

D-N-S

10:02

La France est entouré de trois grands Royaumes.
Moi je donnerait ma préférence pour la fabrication de voitures à l'Allemagne, sans hésiter.
C'est dans la logique.

M210197

10:09

A moins d'automatiser à 100% la production automobile électrique, la Chine nous rasera (gratos) - Sur tous les produits provenant de Chine on ne peut pas combattre avec leur prix dérisoire, DONC faut faire comme trump, l'Europe doit mettre des droits de douane avec la Chine si cela est faisable ?

D-N-S

10:31

Ou alors innover ?

exLIBBRE

10:35

Tout à fait d'accord avec cette analyse, reste pour moi une niche dans ce domaine à savoir FERRARI qui a bien "dégusté" la semaine dernière malgré des résultats corrects. Je m'y suis donc placé hier à 379.