🏭 Sites de production de Bizzell Europe
Siège européen : La société est basée en Roumanie, ce qui lui permet de bénéficier d'une position centrale en Europe pour ses opérations.
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Installations de fabrication : Bizzell Europe possède des installations de production dans trois pays européens. Ces sites sont équipés de technologies de pointe, notamment des équipements de forgeage avancés et des machines-outils à commande numérique (CNC), permettant une production mensuelle de plus de 20 000 obus d'artillerie de gros calibre.
Bien que les pays spécifiques (en dehors de la Roumanie) ne soient pas mentionnés dans les sources disponibles, cette répartition géographique vise à renforcer la chaîne d'approvisionnement en munitions pour les forces alliées de l'OTAN et à répondre à la demande croissante en matière de défense.
🔧 Partenariats industriels
En mai 2024, Bizzell Europe a acquis une participation de 25 % dans Valdunes Industries, le dernier fabricant français de roues ferroviaires, pour un montant de 5 millions d'euros. Cette acquisition s'inscrit dans une stratégie de diversification vers la production de composants pour l'armement.
Europlasma
Par ailleurs, Bizzell Europe a conclu un accord avec Europlasma pour la fabrication de 500 000 « corps creux » destinés à des munitions de gros calibre, pour un montant total de près de 140 millions d'euros.
🏭 Sites de production de FDB Industries
FDB Industries (anciennement Fonderie de Bretagne), située à Caudan dans le Morbihan, a été reprise par le groupe français Europlasma. L'entreprise se reconvertit dans la production d'obus de mortier, avec un objectif de 250 000 unités dès 2025, et un doublement prévu en 2026. Un investissement de 15 millions d'euros sur trois ans est prévu, soutenu par un prêt public de 7 millions d'euros.
🏭 Sites de production de Valdunes Industries
Valdunes Industries possède deux sites principaux en France :
Trith-Saint-Léger (Nord) : Site historique spécialisé dans la fabrication de roues et d'essieux ferroviaires.
Leffrinckoucke (Nord) : Site complémentaire axé sur la production de composants ferroviaires.
Ces sites sont en cours de diversification vers la production de composants pour l'industrie de l'armement, en partenariat avec Bizzell Europe.
Si vous souhaitez des informations plus détaillées sur l'un de ces sites ou sur les produits spécifiques fabriqués, n'hésitez pas à me le faire savoir.
Vous avez dit :
Valdunes Industries possède deux sites principaux en France :
Trith-Saint-Léger (Nord) : Site historique spécialisé dans la fabrication de roues et d'essieux ferroviaires.
Leffrinckoucke (Nord) : Site complémentaire axé sur la production de composants ferroviaires.
Ces sites sont en cours de diversification vers la production de composants pour l'industrie de l'armement, en partenariat avec Bizzell Europe. NEWS
ChatGPT a dit :
Valdunes Industries, dernier fabricant français de roues ferroviaires, opère deux sites principaux dans le Nord de la France :
Trith-Saint-Léger (Valenciennes) : site historique spécialisé dans la fabrication de roues et d'essieux ferroviaires.
Leffrinckoucke (Dunkerque) : site complémentaire axé sur la production de composants ferroviaires.
Suite à sa reprise par Europlasma en mars 2024, validée par le tribunal de commerce de Lille-Métropole, Valdunes Industries a amorcé une diversification vers la production de composants pour l'industrie de l'armement. Cette transition est soutenue par un investissement de plus de 35 millions d'euros sur trois ans, financé conjointement par Europlasma et l'État français.
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En mai 2024, Bizzell Europe, filiale de Bizzell Corporation, a acquis une participation de 25 % dans Valdunes Industries pour un montant de 5 millions d'euros. Ce partenariat vise à renforcer les capacités de production de composants d'armement, notamment les corps creux pour obus.
Par ailleurs, un accord a été signé entre Bizzell Europe et Europlasma pour la fabrication de 500 000 corps creux, pour une valeur estimée à 140 millions d'euros. Ces composants sont destinés à être produits par Les Forges de Tarbes et potentiellement par Valdunes, renforçant ainsi les synergies industrielles entre les différentes entités.
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Cette réorientation stratégique de Valdunes Industries s'inscrit dans un contexte de renforcement des capacités de production de munitions en Europe, en réponse à la demande croissante des forces armées et des alliés de l'OTAN.
Vous avez dit :
OU EN ONT SUR VALDUNES POUR REORIENTATION
ChatGPT a dit :
Valdunes Industries, le dernier fabricant français de roues et d'essieux ferroviaires, a amorcé une diversification vers l'industrie de l'armement suite à sa reprise par le groupe Europlasma en mars 2024. Cette transition stratégique vise à répondre à la demande croissante en munitions, notamment dans le contexte des engagements européens envers l'Ukraine.
🔄 Reprise et réorientation stratégique
Après avoir été placé en redressement judiciaire en novembre 2023, Valdunes a été repris par Europlasma, un spécialiste français des technologies industrielles à haute température. Cette acquisition a permis de sauvegarder 184 emplois sur les sites de Trith-Saint-Léger et Leffrinckoucke. Europlasma prévoit un investissement de 15 millions d'euros sur trois ans pour moderniser les installations et adapter la production aux besoins de l'industrie de la défense .
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La Gazette NPDC
🤝 Partenariat avec Bizzell Europe
En mai 2024, Bizzell Europe, filiale du groupe américain Bizzell Corporation, a acquis une participation de 25 % dans Valdunes Industries pour un montant de 5 millions d'euros. Ce partenariat vise à renforcer les capacités de production de composants d'armement, notamment les corps creux pour obus. Un accord a également été signé pour la fabrication de 500 000 corps creux, d'une valeur estimée à 140 millions d'euros, destinés à être produits par Les Forges de Tarbes et potentiellement par Valdunes .
📈 Perspectives industrielles
Depuis sa reprise, Valdunes Industries a enregistré une augmentation significative de ses commandes, avec un carnet de commandes 2025 de 11 millions d'euros pour l'activité voyageurs et 1,6 million d'euros pour les composants métallo-forgés. Cette dynamique positive témoigne de la confiance renouvelée des partenaires et de la pertinence de la stratégie de diversification entreprise par l'entreprise .
La Gazette NPDC
En résumé, Valdunes Industries, sous l'impulsion d'Europlasma et en partenariat avec Bizzell Europe, se repositionne comme un acteur clé de l'industrie de la défense en France, tout en préservant son savoir-faire historique dans le domaine ferroviaire.
Vous avez dit :
EST ELLE DEFICITAIRE
ChatGPT a dit :
Valdunes Industries, reprise par Europlasma en mars 2024, a enregistré une perte d'EBITDA de 1,9 million d'euros au premier semestre 2024, reflétant les coûts liés à sa réorganisation et à sa diversification vers l'industrie de l'armement. Malgré cette perte, le segment "Industries" d'Europlasma, incluant Valdunes, a affiché un résultat opérationnel positif de 9,1 millions d'euros, grâce à la forte demande en composants militaires, notamment les corps creux produits par Les Forges de Tarbes .
Europlasma
Pour soutenir cette transition, l'État français a accordé un prêt de 15 millions d'euros à Valdunes Industries, via Bpifrance, afin de financer ses besoins et son redéploiement d'activité . Par ailleurs, un plan d'investissement de 35 millions d'euros sur trois ans a été lancé pour moderniser les installations de Valdunes à Dunkerque et Valenciennes, visant à améliorer la productivité et à réduire les délais de livraison .
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valdunes.com
En résumé, bien que Valdunes Industries ait enregistré des pertes liées à sa restructuration, les perspectives sont encourageantes grâce à l'augmentation des commandes et aux investissements en cours.
