DBT : Station e

M9510880

03 février 2021 •14:47

Partenaire invité
Lors de cette édition, DBT présentera également son partenaire Stations-e et son concept de stations de recharge multi-services, ne nécessitant aucun fonds publics, grâce à l'intégration et à l'exploitation de services annexes (énergies, télécommunications, services de proximité, autopartage, etc...). Les revenus générés par ces services permettent à Stations-e de prendre en charge le financement, l'installation, l'exploitation et la maintenance des infrastructures.

L'objectif de Stations-e est d'installer au moins 10 000 sites dans les prochaines années. L'avancée technologique de DBT est un atout majeur dans cette ambition et la crédibilité technique de l'offre portée par Stations-e.

Ca se rapproche !!! accrochez  vous .....

Shamrock888

04 février 2021 •08:26

Merci pour l'info.

Malheureusement, il est difficile de se faire un début d'idée parce que Stations-e n'a pas communiqué de comptes depuis sa création en 2018. Il n'y a eu que des augmentations de capital, pour arriver à un total encore très modeste de 62 k€.

Ensuite, on peut se poser des questions sur le modèle économique qui consiste donc à financer une activité structurellement déficitaire - l'installation puis l'exploitation de bornes de recharge - par d'autres activités potentiellement bénéficiaires.
Je comprends parfaitement la démarche qui est très "sympathique" mais ça parait un peu léger par rapport à "l'urgence de première priorité" que serait le déploiement massif de bornes.

Bonne journée.

M3397221

04 février 2021 •08:54

Scham, c'est un peu le modèle économique de Fastned sauf qu'eux soutraite la fabrication et l'installation.

Avec le programme Advnir allant jusqu'à 240 000€ le client lui finance son intallation et eux encaisse le coût de la recharge.