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Waymo amène ses voitures à New York pour les tester, et demande un permis de conduite autonome
information fournie par Reuters 18/06/2025 à 20:07

((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))

Waymo, l'unité de conduite autonome d'Alphabet GOOGL.O , a déclaré mercredi que ses véhicules seraient de retour à New York le mois prochain pour des essais autonomes, alors qu'elle continue d'étendre ses opérations aux États-Unis.

La course au déploiement des robots-taxis s'accélère alors que Waymo étend ses tests et que Tesla TSLA.O se prépare à commencer des essais limités de son service de taxi autonome avec seulement 10 voitures ce week-end - un signe de l'élan croissant dans le développement des véhicules autonomes.

Waymo a demandé un permis au département des transports de la ville de New York pour opérer de manière autonome, avec un spécialiste formé derrière le volant à Manhattan.

"Il ne s'agit pas d'une expansion, mais nous avons bien l'intention d'apporter notre service de covoiturage entièrement autonome à la ville à l'avenir", a déclaré Waymo.

Waymo commencera par conduire manuellement dans la ville jusqu'à ce qu'elle obtienne le permis. S'il est accordé, il s'agira du premier déploiement de véhicules autonomes dans la ville de New York.

La loi de l'État de New York n'autorise pas actuellement la conduite d'un véhicule sans humain derrière le volant et Waymo a déclaré qu'elle plaidait pour une modification de la loi.

L'entreprise avait déjà amené ses voitures à Manhattan en 2021 pour la conduite manuelle, la collecte de données et les tests.

Waymo a déclaré mardi qu'elle s'étendrait à d'autres zones de la péninsule de San Francisco et à certaines parties de la Silicon Valley. Le mois dernier, elle a reçu l'approbation de la Californie pour étendre ses opérations.

Seule entreprise américaine à proposer des services de robotaxi avec des passagers payants, Waymo possède plus de 1 500 véhicules qui effectuent plus de 250 000 trajets par semaine à San Francisco et Los Angeles en Californie, à Phoenix en Arizona et à Austin au Texas.

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