((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
La vision d'Elon Musk de l'avenir de Tesla TSLA.O sera testée publiquement dimanche, lorsqu'une douzaine de voitures autopilotées à Austin, au Texas, lanceront un service limité et payant de robotsaxis.
Bien que Tesla renonce à diffuser sur le web le lancement de son produit sous la houlette d'Elon Musk, les fans parcourront l'internet à la recherche de vidéos et de rapports de la coterie de passagers invités qui seront autorisés à héler la petite écurie de SUV Model Y pour des trajets dans une zone limitée de la ville, accompagnés d'un moniteur de sécurité Tesla sur le siège du passager avant. Le siège du conducteur sera vide.
"Nous allons rouler dans des Teslas sans conducteur dans quelques jours. Sur les routes publiques", a posté Omar Qazi, un utilisateur de X.com avec 635 200 followers qui écrit souvent sur Tesla en utilisant le pseudonyme @WholeMarsBlog et qui a reçu une invitation.
Le service à Austin sera également soumis à d'autres restrictions. Tesla prévoit d'éviter le mauvais temps, les intersections difficiles, et n'acceptera personne de moins de 18 ans. Elon Musk a déclaré qu'il était prêt à retarder le démarrage pour des raisons de sécurité, si nécessaire.
Tesla vaut plus que la plupart de ses principaux rivaux réunis, et Elon Musk a déclaré que cela était étayé par la capacité future de l'entreprise à créer des robotsaxis et des robots humanoïdes. Depuis des années, il promet que les voitures autonomes sont à portée de main.
La commercialisation des véhicules autonomes s'est avérée risquée et coûteuse. Le Cruise de GM a été fermé après un accident mortel et les régulateurs surveillent de près Tesla et ses rivaux, Waymo d'Alphabet, qui exploite un service payant de robotsaxis dans plusieurs villes américaines, et Zoox d'Amazon.
Tesla va également à l'encontre de la pratique standard de la jeune industrie qui consiste à s'appuyer sur de multiples technologies pour lire la route, en n'utilisant que des caméras. Selon Elon Musk, cette méthode sera sûre et beaucoup moins coûteuse que les systèmes lidar et radar ajoutés par les concurrents. Néanmoins, Elon Musk affirme qu'il est "super paranoïaque en matière de sécurité" dans le cadre de ce lancement.
"Jusqu'à présent, ce lancement est très en retard par rapport aux promesses de l'entreprise et à ce que les concurrents ont déjà livré", a déclaré le chercheur en technologie Paul Miller, analyste principal chez Forrester.
Les fans ont salué la prudence et l'arrivée tant attendue. Omar Qazi a déclaré à propos du X que Tesla se lançait "avec une extrême prudence, ce qui est une bonne chose"
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