((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Abhirup Roy
L'action Tesla TSLA.O a grimpé de près de 12 % dans les échanges pré-marché de jeudi, un jour après avoir prévu une forte croissance des ventes de voitures, rassurant les investisseurs sur le fait que le directeur général Elon Musk cherchait toujours à développer l'activité principale de l'entreprise, à savoir la vente de véhicules électriques.
Le bond de l'action a permis à l'entreprise d'ajouter environ 80 milliards de dollars à sa capitalisation boursière, compensant ainsi une récente érosion de la valeur causée par des préoccupations selon lesquelles Musk était distrait par de nouveaux projets tels que le robotaxi , récemment dévoilé, qui, selon lui, sera le moteur de la croissance future.
Musk a fait évoluer Tesla d'un leader du marché des véhicules électriques vers une entreprise spécialisée dans l'intelligence artificielle et la robotique, mais il n'a pas encore réussi à présenter un plan d'affaires détaillé pour son nouveau centre d'intérêt.
Au dernier trimestre, il a fait des annonces audacieuses sur tout sauf sur les voitures - des taxis sans chauffeur aux robots humanoïdes - laissant les investisseurs inquiets de la diminution des marges déjà comprimées par la baisse des prix.
Lors d'une conférence téléphonique après la publication des résultats mercredi, M. Musk a toutefois prévu une croissance des ventes de 20 à 30 % l'année prochaine, promettant un véhicule abordable et déclarant que les efforts déployés pour réduire les coûts de production avaient permis d'augmenter les marges.
"Il a semblé plus passionné et plus investi cette fois-ci", a déclaré Jessica Caldwell, responsable des informations sur le site de recherche et d'achat de voitures Edmunds.
"J'ai l'impression qu'une grande partie de Tesla est liée à l'avenir, mais nous devons trouver le moyen d'y parvenir. C'est ce que les gens avaient besoin d'entendre et ils ont un peu mieux fourni ces détails que par le passé
Les résultats font suite à un événement tape-à-l'œil organisé ce mois-ci pour dévoiler un robotaxi à deux places, baptisé Cybercab , qui entrera en production en 2026, sans volant ni pédales, et coûtera moins de 30 000 dollars à l'achat. L'événement a également présenté une camionnette sans chauffeur de 20 places et des robots humanoïdes qui ont dansé pour les participants.
Déçus par l'absence de certains détails clés sur la rapidité avec laquelle Tesla pourrait accélérer la production de robotaxis et franchir les inévitables obstacles réglementaires, les investisseurs ont sanctionné l'action de l'entreprise après cet événement.
Mercredi, M. Musk a déclaré que Tesla avait pour objectif de produire au moins 2 millions de Cybercabs par an.
Tous les investisseurs ne seront probablement pas rassurés par les déclarations de Tesla mercredi.
Ross Gerber, directeur général de Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management et éminent investisseur de Tesla, a déclaré que les robots-axis et l'IA n'étaient pas les activités fondamentales sur lesquelles il souhaitait que Musk se concentre.
"Les jours où Elon dormait à l'usine étaient bons. Il était là tous les jours, il travaillait. Il n'allait pas aux rassemblements de Trump, parmi toutes les choses qu'il pourrait faire", a déclaré M. Gerber, faisant référence au soutien très médiatisé de M. Musk au candidat républicain à l'élection présidentielle. M. Gerber a fait une brève tentative pour entrer au conseil d'administration de Tesla l'année dernière.
Jeudi, M. Musk a déclaré qu'il s'attendait à ce que les véhicules Tesla proposent l'année prochaine des services de covoiturage payants et sans chauffeur, réitérant ainsi sa promesse faite lors de l'événement sur les robots-axis. Il a indiqué que l'entreprise testait déjà ces opérations avec ses employés dans la région de la baie de San Francisco.
Mais ce projet est susceptible de se heurter à d'importants obstacles réglementaires .
Musk lui-même a reconnu mercredi les difficultés potentielles pour obtenir les autorisations en Californie, en disant "ce n'est pas quelque chose que nous contrôlons totalement", mais en ajoutant "je serais choqué si nous n'obtenions pas l'autorisation l'année prochaine"
Pour l'instant, les fondamentaux encourageants de l'activité principale des véhicules électriques devraient permettre à Musk de ne pas se laisser impressionner. Jusqu'au prochain trimestre.
"Capter les ventes sur le marché difficile d'aujourd'hui et rationaliser les opérations n'est pas aussi sexy que les taxis autoguidés et les robots danseurs", a déclaré M. Caldwell d'Edmunds. "Mais ils sont essentiels pour financer la vision à long terme de l'entreprise pour l'avenir."
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