(Actualisé avec précisions)
par Gilles Guillaume
PARIS, 31 mars (Reuters) - Stellantis STLA.PA STLA.MI livrera d'ici la fin de l'année ses premiers fourgons à hydrogène et à pile à combustible, a annoncé mercredi Xavier Peugeot, vice-président senior de l'activité véhicules utilitaires du groupe né de la fusion entre PSA et FCA.
Le véhicule, dont les versions thermiques sont actuellement fabriquées en France à Sevelnord (Nord) sous les noms de Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Opel Vivaro, sera assemblé dans sa version hydrogène à Russelsheim, en Allemagne, avec une technologie développée par Symbio, co-entreprise à parité entre Michelin MICP.PA et Faurecia EPED.PA .
Au cours d'une présentation en digital, Xavier Peugeot a ajouté qu'une version tourisme pour les particuliers suivrait ultérieurement.
Stellantis a vendu l'an dernier près de 130.000 fourgons de taille moyenne à travers le monde.
La pile à combustible, qui produit de l'électricité à partir d'hydrogène et ne rejette que de l'eau, présente plusieurs avantages sur l'électrique à batterie dans la course à l'électrification où sont engagés les constructeurs.
Elle offrira aux fourgons de Stellantis, qui a opté pour une solution intermédiaire en terme de puissance, une autonomie d'environ 400 kilomètres et surtout la possibilité de faire un plein d'hydrogène en trois minutes seulement.
A condition que l'offre en stations dédiées suive: selon des chiffres donnés par Stellantis mercredi, l'Allemagne compte actuellement 90 stations équipées, et la France 25 seulement, encore bien loin des milliers de points de vente disponibles pour les véhicules essence et diesel.
(Gilles Guillaume, édité par Jean-Stéphane Brosse et Jean-Michel Bélot)
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