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Stellantis: chute des ventes US de FCA au 3ème trimestre
information fournie par Cercle Finance 02/10/2024 à 16:53

(CercleFinance.com) - FCA, la filiale nord-américaine de Stellantis, a fait état mercredi d'une chute de 20% de ses ventes aux Etats-Unis au troisième trimestre en raison des contre-performances de ses marques-vedette Jeep et Ram.

Le géant de l'automobile, qui commercialise six marques Outre-Atlantique dont Dodge ou Alfa-Romeo, indique avoir livré 305.294 unités sur le trimestre écoulé, contre 380.563 sur la même période de 2023.

Dans le détail, sa marque Jeep a vu ses ventes diminuer de 6% à 144.963 voitures sur la période, tandis que Ram, connu pour ses pick-up de grande taille, a vu les siennes décrocher de 19% à 108.925.

Seul motif de satisfaction mentionné dans le communiqué, FCA dit avoir réduit le niveau de ses stocks de 50.000 véhicules au cours du trimestre, soit une réduction de 11,6%.

Ce mouvement de repli de ses inventaires va le conduire à poursuivre jusqu'à la fin de l'année les opérations promotionnelles en cours sur les marques Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep et Ram, explique le constructeur.

Sur l'ensemble des neuf premiers mois de l'année, les ventes de FCA US s'inscrivent en baisse de 17%, repassant ainsi sous le seuil du million d'unités, à 982.827 contre 1.183.538 un an plus tôt.

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Copyright (c) 2025 Cercle Finance. Les informations et analyses diffusées par Cercle Finance ne constituent qu'une aide à la décision pour les investisseurs. La responsabilité de Cercle Finance ne peut être retenue directement ou indirectement suite à l'utilisation des informations et analyses par les lecteurs. Il est recommandé à toute personne non avertie de consulter un conseiller professionnel avant tout investissement. Ces informations indicatives ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter.

1 commentaire

  • 02 octobre 17:11

    Que croyez vous qui peut arriver si un puretoc casse en doublant a 130 sur une autoroute ? ..Eh bien : on a des chances de rencontrer St Pierre . N'avoir rien fait pendant des années est irresponsable. Il serait interressant de faire une etude sur les accidents des 1,6 HDI (les injecteurs qui font couper tout net le moteur) et les pureToc.. Bien evidement, pour les nouveaux perichon c'est la vitesse qui tue, toujours la vitesse , et donc il faut plus de radars.

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