((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Mises à jour avec les actions du paragraphe 10)
Southwest Airlines LUV.N a adopté une "pilule empoisonnée" pour empêcher Elliott Investment Management d'augmenter sa participation dans le transporteur après que l'investisseur activiste a demandé des changements de direction à la suite de résultats financiers décevants.
L'annonce intervient quelques jours après que le directeur général de Southwest, Bob Jordan, a déclaré qu'il ne démissionnerait pas en réponse à la pression exercée par Elliott, qui a révélé une participation de près de 2 milliards de dollars dans le transporteur le mois dernier.
"Southwest Airlines a fait un effort de bonne foi pour s'engager de manière constructive avec Elliott Investment Management depuis son investissement initial et reste ouverte à toute idée de création de valeur durable", a déclaré Gary Kelly, président exécutif de Southwest, dans un communiqué mercredi.
M. Kelly a déclaré que le conseil d'administration de Southwest avait adopté la pilule empoisonnée car Elliott pourrait "augmenter de manière significative" sa participation actuelle de 11 %.
Dans le cadre de la stratégie de la "pilule empoisonnée", utilisée par les conseils d'administration des entreprises pour contrecarrer les offres publiques d'achat hostiles, Southwest émettra un droit pour chaque action ordinaire. Les droits seront initialement négociés avec les actions ordinaires du transporteur et pourront généralement être exercés si une personne ou un groupe acquiert 12,5 % ou plus des actions de la société.
Les droits permettront aux détenteurs d'acheter des actions ordinaires avec une forte décote.
Les pressions exercées par M. Elliott pour remplacer le directeur général Jordan par une personne extérieure sont intervenues après que le transporteur a enregistré des résultats médiocres au cours des derniers trimestres, en partie à cause de retards dans la fourniture d'avions par Boeing BA.N .
Fin juin, la compagnie a également fait part de ses difficultés à fixer ses prix au cours du deuxième trimestre en raison de la difficulté à prévoir avec précision la demande de voyages, ce qui a suscité des critiques de la part d'Elliott.
Elliott n'était pas immédiatement disponible pour un commentaire mercredi.
Les actions de la société étaient en hausse de moins de 1 % dans les premiers échanges. L 'action a perdu près de 22 % de sa valeur au cours des 12 derniers mois.
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