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Safran perd le dernier contrat du moteur Silvercrest
information fournie par Reuters17/07/2019 à 15:55

    PARIS, 17 juillet (Reuters) - Safran  SAF.PA  a annoncé
mercredi la résiliation du contrat initial passé avec
l'avionneur Cessna, filiale de Textron Aviation  TXT.N , après
la suspension du programme Hemisphere, le dernier à utiliser le
moteur Silvercrest français.
    La résiliation du contrat, dont le motoriste précise dans un
communiqué qu'elle est "sans impact financier pour les deux
parties", porte toutefois un coup sévère au moteur Silvercrest,
dont les problèmes techniques avaient contraint Dassault
Aviation  AVMD.PA  fin 2017 à abandonner son projet de jet
Falcon 5X.  
    "Safran Aircraft Engines continuera à utiliser le
Silvercrest comme plate-forme de R&T et tiendra Textron informé
des progrès du moteur, lui donnant ainsi l’opportunité de
réévaluer la situation", souligne le groupe français.
    Le loueur NetJets avait annoncé en octobre 2018 son
intention d'acheter 325 Cessna Citation, dont le dernier membre
en date est le Cessna Hemisphere, suscitant un nouvel espoir
pour le moteur Silvercrest.  
    Safran précise que des essais complémentaires sont prévus
prochainement afin de confirmer les améliorations apportées au
moteur et de finaliser le processus de validation de ses
performances et de sa durabilité.
    "Si le couple avion/moteur n’atteint pas, à ce jour,
l’ensemble de ses objectifs, le développement du moteur
Silvercrest a, pour sa part, réalisé depuis 12 mois les progrès
attendus", fait valoir Safran.
    Les résultats des essais au sol du nouveau compresseur haute
pression ont démontré un niveau de performance "supérieur aux
attentes", ajoute le groupe.

 (Cyril Altmeyer, édité par Jean-Michel Bélot)
 

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