((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute des commentaires de Granholm et des informations générales) par David Shepardson
La secrétaire américaine à l'énergie, Jennifer Granholm, a déclaré mardi que le quadruplement des droits d'importation sur les véhicules électriques chinois à plus de 100 % en août, comme prévu , était crucial pour la santé du secteur automobile américain.
"Nous avons besoin de cette industrie ici. Et si nous ne le faisons pas, nous céderons tout le territoire à la Chine, comme nous l'avons vu avec les panneaux solaires", a déclaré Mme Granholm lors d'un entretien avec les journalistes et rédacteurs de Reuters.
Le plan de la Chine est très agressif en matière de politique industrielle, nous n'avions rien fait et maintenant nous faisons quelque chose
Washington investit des centaines de milliards de dollars en subventions fiscales pour les énergies propres afin de développer les VE, l'énergie solaire et d'autres nouvelles industries aux États-Unis, et a déclaré que les capacités de production excédentaires de la Chine dans ces secteurs menaçaient la viabilité des entreprises américaines.
L'administration du président Joe Biden a fait en sorte que les droits de douane, qui doivent entrer en vigueur le 1er août, protègent les emplois américains d'un afflux redouté d'importations chinoises à bas prix.
"Nous voulons que l'industrie manufacturière soit la clé de voûte de notre économie. Nous devons être fermes à ce sujet", a déclaré Mme Granholm.
Elle a ajouté que les constructeurs automobiles américains "font tout ce qu'ils peuvent pour continuer à réduire les prix", rejetant l'idée selon laquelle le fait d'empêcher les VE chinois moins chers d'entrer sur le territoire américain dissuaderait les constructeurs automobiles américains de réduire leurs prix.
Interrogée sur les critiques des républicains à l'égard des VE , Mme Granholm a déclaré qu'il serait "politiquement incorrect" qu'un futur Congrès annule les crédits d'impôt pour les VE dont bénéficient les travailleurs qui construisent les véhicules dans les États où les républicains votent.
"Je pense qu'il serait difficile pour un membre du Congrès d'annuler ces crédits d'impôt qui créent des emplois dans votre district", a déclaré Mme Granholm. "Je pense que les milieux d'affaires s'y opposeraient fermement... N'importe quel président serait favorable à une riposte contre les politiques industrielles de la Chine - et c'est là notre riposte, notre contre-pied"
Mme Granholm a également déclaré qu'elle s'attendait à ce qu'environ 1 000 stations publiques de recharge de véhicules électriques soient opérationnelles d'ici la fin de l'année, grâce à un programme de 7,5 milliards de dollars du gouvernement fédéral qui, jusqu'à présent, n'a permis de mettre en place qu'un petit nombre de stations. "Ce sont les plus difficiles à mettre en place", a déclaré Mme Granholm, précisant que certaines n'ont pas d'électricité.
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