((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute le commentaire de Porsche, le contexte tout au long de l'article)
Porsche P911_p.DE n'a pas l'intention de transférer une partie de son processus de production aux États-Unis, a déclaré un porte-parole vendredi, rejetant un rapport de Bloomberg selon lequel l'entreprise envisageait une telle mesure pour atténuer les effets des droits de douane.
Le constructeur automobile de luxe, tout comme Audi
VOWG.DE , ne produit pas de véhicules aux États-Unis, ce qui l'expose fortement aux droits de douane à un moment où il est confronté à la baisse de la demande, à la concurrence féroce de la Chine et à la lenteur de l'adoption de ses modèles électriques.
Bloomberg, citant des sources anonymes, a rapporté vendredi que le directeur général de Porsche, Oliver Blume, qui dirige également le groupe Volkswagen, envisageait de transférer aux États-Unis les étapes finales de l'assemblage des modèles, telles que l'installation des composants intérieurs ou le montage des pneus.
Un porte-parole du constructeur automobile a déclaré que rien de tel n'était prévu.
Le directeur financier de Porsche, Jochen Breckner, a déclaré fin avril à l'adresse que la localisation n'avait pas de sens compte tenu des faibles ventes de véhicules, même si le groupe devait s'associer à une autre marque de VW.
La marque Audi de Volkswagen prévoit de produire ses modèles les plus vendus aux États-Unis et annoncera un site cette année, bien que la marque ait déclaré que le plan était antérieur à l'administration Trump.
Blume a déclaré la semaine dernière qu'il avait engagé des discussions avec Washington pour étendre la présence du groupe Volkswagen aux États-Unis grâce à des "investissements massifs", mais a refusé de fournir des détails, citant la confidentialité.
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