((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
* Le constructeur automobile réduit sa gamme mondiale de 56 à 45 modèles
* L'objectif est de déployer la technologie de conduite par IA dans 90 % des véhicules
* Le directeur général dévoile les nouveaux modèles Rogue hybride et Juke électrique
* Nissan vise 1 million de ventes annuelles aux États-Unis et 1 million en Chine d'ici 2030
(Ajout de citations de dirigeants et d'analystes dans les paragraphes 8 à 12)
Nissan Motor
7201.T prévoit de rationaliser sa gamme automobile mondiale en se débarrassant des modèles les moins performants et de déployer la technologie de conduite par intelligence artificielle sur 90% de sa flotte à long terme, a déclaré l'entreprise mardi.
Les changements, contenus dans une déclaration sur la stratégie à long terme qui suit un plan de restructuration présenté par le directeur général Ivan Espinosa l'année dernière, visent à revitaliser le quatrième plus grand constructeur automobile du Japon après des années de turbulences.
La société a déclaré dans le communiqué qu'elle réduirait le nombre de ses modèles de 56 à 45, qu'elle viserait des ventes annuelles d'un million de véhicules aux États-Unis et d'un million en Chine d'ici l'exercice 2030, et qu'elle augmenterait son volume de ventes annuelles au Japon à 550 000 voitures d'ici là.
Ivan Espinosa a également dévoilé une version hybride du SUV Rogue - connu sous le nom de X-Trail au Japon - et une version électrique du modèle Juke.
"C'est ainsi que notre stratégie de portefeuille prend vie, ancrée dans la rentabilité et construite autour d'une gamme allégée et renforcée", a déclaré Ivan Espinosa.
Nissan élargira également les options de motorisation de ses modèles et réinvestira dans la croissance, a-t-il ajouté.
PROGRÈS DANS LE REDRESSEMENT
Nissan a déclaré qu'elle ferait le point sur l'avancement du plan de restructuration défini l'année dernière lors de la publication de ses résultats financiers annuels le mois prochain, et qu'elle annoncerait d'autres éléments de son orientation stratégique plus tard dans l'année.
Dans le cadre du vaste plan de redressement mis en place par Ivan Espinosa, Nissan réduit son empreinte manufacturière mondiale et diminue ses effectifs de 15 %.
Ivan Espinosa a déclaré que le moment était venu pour le constructeur automobile, qui talonne Toyota 7203.T , Honda
7267.T et Suzuki 7269.T en termes de volume de ventes, d'affiner sa vision à long terme pour guider son action, alors qu'il arrive à mi-parcours de son plan de redressement.
"Nous pensons que la société est susceptible de présenter des perspectives relativement constructives, ce qui pourrait être considéré comme légèrement positif à court terme", ont déclaré les analystes de Bernstein dans une note.
"Cela dit, compte tenu de l'incertitude macroéconomique persistante, la visibilité reste limitée quant à la capacité de Nissan à générer une croissance soutenue du chiffre d'affaires et à réaliser un véritable redressement."
Malgré le conflit au Moyen-Orient, Nissan reste déterminé à augmenter ses ventes dans la région, où il s'attend à bénéficier d'un marché en croissance et d'une forte performance, a déclaré Guillaume Cartier, directeur de la performance, aux journalistes.
Le constructeur automobile a commencé à acheminer des véhicules vers les ports du Sri Lanka, de Singapour et de Chine avant de les expédier à Fujairah dans les Émirats arabes unis et à Jeddah en Arabie saoudite pour la suite du transport.
"Nous pensons toujours que le Moyen-Orient va se développer", a déclaré Guillaume Cartier, ajoutant que Nissan ne changeait pas de stratégie.
Nissan a déclaré qu'il ferait des exportations un pilier stratégique en Chine, expédiant sa berline électrique N7 en Amérique latine et dans l'ANASE, et son pick-up Frontier Pro au Moyen-Orient, en plus de ces marchés.
L'entreprise a également pour objectif de produire davantage de véhicules aux États-Unis en portant son taux de production locale à 80 % au fil du temps, contre environ 60 % actuellement, et de rajeunir sa marque de luxe Infiniti en introduisant de nouveaux modèles.
LE CONSTRUCTEUR PRÉVOIT D'INTRODUIRE DES SÉRIES COMPACTES AU JAPON
Au Japon, le constructeur automobile introduira une série de voitures compactes à partir de l'exercice 2028, a-t-il déclaré. Il cherchera à déployer une capacité autonome de bout en bout dans son nouveau monospace Elgrand, dont le lancement est prévu au Japon cet été, d'ici la fin de l'exercice 2027.
Nissan s'est associé à Uber Technologies UBER.N et à la startup britannique Wayve pour développer des robotaxis , avec pour objectif de déployer un programme pilote à Tokyo d'ici la fin de l'année 2026.
L'action Nissan a clôturé la journée en hausse de 1,4 %, à la traîne de la progression de 2,4 % de l'indice de référence Nikkei .N225 .
La société doit publier ses résultats financiers annuels le 13 mai. En février, elle a fortement revu à la baisse ses prévisions en annonçant une perte pour l'ensemble de l'année et a fait état d'un bénéfice surprise au troisième trimestre, alors que son redressement semblait prendre de l'ampleur.
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