((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
La société Motional, spécialisée dans les technologies de conduite autonome, a annoncé mardi qu'elle se concentrerait sur le développement de sa technologie de base et qu'elle retarderait les déploiements commerciaux de robotaxis, tout en licenciant du personnel dans le cadre de son processus de restructuration.
Ce développement intervient avant que le constructeur de voitures électriques Tesla TSLA.O ne dévoile son robotaxi, baptisé "Cybercab", le 8 août, et alors que les constructeurs automobiles traditionnels limitent leurs dépenses en matière de technologie de conduite autonome coûteuse face aux obstacles réglementaires et de sécurité.
L'équipementier automobile Aptiv APTV.N a déclaré la semaine dernière qu'il vendrait sa participation dans Motional, sa coentreprise avec Hyundai Motor 005380.KS , tandis que le constructeur automobile coréen financera la startup avec 475 millions de dollars supplémentaires.
"Le déploiement à grande échelle des véhicules sans conducteur ne se fera pas du jour au lendemain. Les véhicules sans conducteur entreront sur le marché lorsque la technologie aura évolué et - ce qui est tout aussi important - lorsque l'analyse de rentabilité du déploiement autonome sera claire", a déclaré le directeur général Karl Iagnemma dans un billet de blog .
Dans le cadre du processus de restructuration de Motional, la startup a déclaré qu'elle réduirait ses effectifs et concentrerait ses ressources sur le développement et la généralisation de sa technologie sans conducteur "tout en mettant moins l'accent sur les déploiements commerciaux à court terme et les activités auxiliaires".
L'entreprise a refusé de fournir le nombre d'employés qui seront licenciés, mais a indiqué que les rôles dans les différents sites et fonctions étaient touchés.
Motional s'associe aux plateformes de covoiturage Uber UBER.N et Lyft LYFT.O pour proposer des services de taxi sans chauffeur. La startup a déclaré avoir effectué plus de 100 000 trajets autonomes à Las Vegas et des livraisons de nourriture à Los Angeles.
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