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Metro confiant pour la vente de ses hypermarchés Real
information fournie par Reuters 14/09/2018 à 11:31

    * Metro a eu des contacts par le passé pour ses hypermarchés
Real
    * Real souffre de la concurrence des discounters et du
e-commerce
    * Amazon vu comme un éventuel acquéreur
    * La cession n'est pas liée à l'investisseur Kretinsky

 (Actualisé avec détails, cours de Bourse et commentaire
d'analyste)
    par Emma Thomasson et Matthias Inverardi
    BERLIN, 14 septembre (Reuters) - Metro  B4B.DE  a exprimé
vendredi son optimisme au sujet de la vente de sa chaîne
d'hypermarchés Real, une activité en difficulté mais qui
pourrait valoir jusqu'à un milliard d'euros selon les
estimations de certains analystes.
    Le distributeur allemand pense que la vente pourrait se
faire dans un délai de six à huit mois.
    "Le fait est que nous avons reçu de manière répétée des
marques d'intérêt (pour cet actif), ce qui montre que nous
pouvons à nouveau nous lancer dans cette aventure", a déclaré à
la presse le président du directoire, Olaf Koch.
    Le groupe allemand a annoncé jeudi soir la mise en vente de
Real pour se concentrer sur son activité de gros. Cette chaîne
compte 282 points de vente et emploie 34.000 personnes.
  
    Metro a déjà essayé de céder ces hypermarchés, une activité
déficitaire dont les ventes ont reflué de 7,2% au dernier
trimestre en raison, selon le groupe, d'un effet de calendrier
lié à une fête de Pâques plus précoce et de températures
inhabituellement élevées.
    Les acteurs étrangers délaissent le marché allemand depuis
le départ de l'américain Walmart  WMT.N  en 2006. Des rumeurs
prêtent néanmoins à Amazon  AMZN.O  un intérêt pour des
distributeurs alimentaires en Allemagne, son deuxième marché
après les Etats-Unis, à la suite de l'acquisition de Whole Foods
l'an dernier. 
    "Les supermarchés en ligne en Allemagne sont très
sous-développés et le pays est très important pour Amazon", a
déclaré Bruno Monteyne, analyste chez Bernstein, ajoutant qu'un
prix probable d'environ un milliard d'euros ne serait pas un
obstacle pour le géant du commerce électronique.
    Sollicité, Amazon n'a pas souhaité s'exprimer.
    
    CONCURRENCE DU DISCOUNT
    Selon des analystes, Metro pourrait aussi choisir de céder
une partie de ses magasins à des groupes comme Lidl ou Edeka,
mais cette initiative pourrait susciter des inquiétudes de la
part des autorités de la concurrence. En 2015, Edeka, la
première chaîne allemande de supermarchés, avait accepté de
reprendre la chaîne déficitaire Kaiser's, mais l'opération avait
été bloquée par l'Office des cartels.    
    L'action Metro, qui a chuté en avril sous le coup d'un
avertissement sur ses perspectives en raison notamment de
piètres performances en Russie, gagne 1,61% à 13,89 euros vers
09h30 GMT.
    D'après Olaf Koch, les discussions passées avec des
acquéreurs potentiels n'ont pas échoué mais elles sont
intervenues au mauvais moment, quand Metro s'efforçait de
restructurer cette division.
    Metro a cédé en 2015 sa chaîne de grands magasins Kaufhof
 KAUF.UL  au canadien Hudson's Bay pour 2,825 milliards d'euros
et s'est scindé l'an dernier de Metro-Saturn, son pôle
d'électronique grand public, devenu par la suite Ceconomy
 CECG.DE . 
    Real, qui a vendu ses magasins en Europe de l'Est au
français Auchan en 2012, doit faire face à une forte concurrence
sur le marché allemand de l'alimentation dominé par les
enseignes à bas coûts Aldi et Lidl et a pris du retard dans le
commerce en ligne face à des acteurs comme Amazon.
    Walmart a perdu un milliard de dollars (855 millions
d'euros) en cédant ses magasins allemands à Metro, qui les a
rebaptisés Real.
    Olaf Koch a déclaré que la vente de Real n'était pas liée à
la prise de participation le mois dernier du milliardaire
tchèque Daniel Kretinsky dans Metro, même s'il reconnaît avoir
rencontré ce dernier. 

    <^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
L'allemand Metro met en vente ses supermarchés Real   
 
    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^>
 (Bertrand Boucey et Claude Chendjou pour le service français)

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CECONOMY
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