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Maersk met en garde contre les effets d'une guerre commerciale
Reuters15/08/2019 à 16:12

    15 août (Reuters) - Le danois A.P. Moller-Maersk
 MAERSKb.CO  a estimé jeudi que la guerre commerciale entre les
Etats-Unis et la Chine était susceptible de peser sur le trafic
de conteneurs, ce qui n'a pas empêché le numéro un mondial du
transport maritime de publier des résultats trimestriels
supérieurs aux attentes.
    Après avoir bondi de plus de 7% plus tôt dans la journée, le
titre Maersk ne gagnait plus que 0,7% vers 14h00 GMT faisant à
peine mieux que l'indice vedette de la Bourse de Copenhague
 .OMXC20  (+0,33%).
    Selon Maersk, le différend entre Washington et Pékin
pourrait ramener la croissance du trafic mondial des conteneurs
dans le bas de sa fourchette de prévisions, allant de +1% à +3%,
retenue pour 2019 en la matière. Sur la seule période
avril-juin, la progression a été d'environ 2%.
    Cela n'empêche pas le directeur général du groupe, Soren
Skou, de rester optimiste.
    "Ce ne sont pas les tarifs douaniers qui déterminent le
nombre de bine transportés mais plutôt la quantité de ce
qu'achètent les Américains quand ils vont à Walmart.
Heureusement pour nous, le sentiment du consommateur américain
est encore bon", a-t-il dit lors d'une conférence de presse.
    Plus tôt dans la journée, Walmart  WMT.N  a fait état d'une
hausse plus marquée que prévu de ses ventes à magasins
comparables aux Etats-Unis pour le deuxième trimestre 2019-2020,
ce qui a conduit le premier distributeur mondial à revoir à la
hausse ses prévisions de bénéfice annuel.  
    Par ailleurs, selon des données officielles, les ventes au
détail ont augmenté nettement plus qu'attendu aux Etats-Unis en
juillet, une progression qui pourrait apaiser en partie les
craintes d'une entrée prochaine en récession de la première
économie mondiale, l'une des principales causes des turbulences
actuelles sur les marchés financiers.  
    Sur le deuxième trimestre, l'excédent brut d'exploitation
(EBE) de Maersk a progressé de 17%, à 1,36 milliard de dollars
(1,22 milliard d'euros), contre un consensus des analystes
financiers interrogés par Reuters de 1,24 milliard.
    Maersk, qui fait naviguer un conteneur sur cinq dans le
monde, a dit toujours anticiper un EVE annuel de cinq milliard
de dollars contre un consensus moyen des analystes de 5,4
milliards.

 (Jacob Gronholt-Pedersen, Benoit Van Overstraeten pour le
service français)
 

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