((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Exxon entame la révision planifiée de plusieurs unités -sources
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Exxon prévoit de fermer deux unités de brut au troisième trimestre -sources
(L'entreprise n'a pas fait de commentaire, des détails sur les travaux du 1er trimestre, des informations sur les unités et la raffinerie ont été ajoutés.) par Erwin Seba
Exxon Mobil Corp XOM.N a commencé samedi une révision planifiée d'un craqueur catalytique fluide (FCC) et de l'hydrocraqueur de sa raffinerie de 522 500 barils par jour (bpd) Baton Rouge, Louisiane, ont déclaré lundi des personnes familières avec les opérations de l'usine.
Le FCC, qui produit 110 000 bpj d'essence, et l'hydrocraqueur HCLA, qui produit 23 000 bpj de diesel, ont été fermés samedi pour une remise en état de deux mois, ont indiqué les sources.
Lauren Kight, porte-parole d'Exxon, a refusé de commenter les activités de la raffinerie lundi.
L'arrêt du FCC et de l'hydrocraqueur marque le début d'une révision planifiée de plusieurs unités, appelée El Toro, qui concerne à la fois la raffinerie et l'usine chimique Exxon adjacente dans le complexe de Bâton Rouge, ont indiqué les sources.
Exxon prévoit également une révision de deux des quatre unités de distillation de brut de la raffinerie (CDUs) au cours du troisième trimestre de cette année.
L'unité PSLA-7, d'une capacité de 90 000 bpj, devrait être fermée en premier au cours du troisième trimestre, selon les sources.
Une fois les travaux terminés sur la PSLA-7, la PSLA-10, d'une capacité de 210 000 bpj, sera mise à l'arrêt pour une révision, selon les sources.
Les CDU entament le processus de raffinage en décomposant le pétrole brut en matières premières pour toutes les autres unités d'une raffinerie. L'unité PSLA-10 est la plus grande CDU de la raffinerie de Baton Rouge.
Les hydrocraqueurs utilisent un catalyseur sous haute température et pression en présence d'hydrogène pour convertir une charge d'alimentation, le plus souvent du gazole, en diesel et autres carburants. Il n'y a qu'un seul hydrocraqueur à la raffinerie de Baton Rouge.
Les FCC utilisent un catalyseur en poudre fine pour convertir le gazole en essence non finie. Il y a deux FCC à la raffinerie de Baton Rouge. Chacun a une capacité de 110 000 bpj.
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