(Ajoute des détails sur Subaru au paragraphe 15) par Shivansh Tiwary
Les membres du syndicat United Auto Workers (UAW) de l'usine d'assemblage de General Motors GM.N à Flint, dans le Michigan, ont voté de justesse contre une proposition de contrat avec le constructeur automobile américain, a déclaré la section locale.
Le vote indique que l'approbation de l'accord, qui devrait augmenter les coûts de manière significative pour GM, n'est pas garantie.
Dans un message publié sur Facebook jeudi, la section locale 598 de l'UAW a déclaré que 51,8 % des votes exprimés étaient contre l'accord proposé.
GM a déclaré qu'elle ne ferait aucun commentaire pendant le processus de ratification.
Les actions de l'entreprise, qui emploie 4 746 personnes à l'usine de Flint, ont chuté d'environ 1,2 % dans la matinée pour atteindre leur niveau le plus bas depuis plus de trois ans, à savoir 26,30 dollars.
Les travailleurs des autres usines de l'entreprise devraient se prononcer sur l'accord dans les semaines à venir.
Sur l'ensemble des votes exprimés dans les différents sites de l'entreprise jusqu'à présent, environ 58 % des travailleurs se sont prononcés en faveur de l'accord, selon un outil de suivi des votes de l'UAW.
Les travailleurs doivent encore voter dans certaines des principales usines de GM, notamment l'usine d'assemblage d'Arlington au Texas et l'usine de camions de Fort Wayne dans l'Indiana, qui produisent certains des véhicules les plus rentables de l'entreprise.
Les travailleurs syndiqués votent sur les contrats de Stellantis STLAM.MI , propriétaire de Chrysler, de General Motors et de Ford Motor F.N , après la première grève coordonnée contre les trois grands constructeurs automobiles de Detroit.
Le vote à l'usine d'assemblage de Flint, qui fabrique le pick-up Silverado, intervient après que les trois constructeurs automobiles de Détroit et l'UAW ont conclu des accords de principe au cours des dernières semaines pour mettre fin à une grève coûteuse à l'issue de négociations marathon.
Le nouvel accord de l'UAW, qui couvre 46 000 travailleurs chez GM, accorde une augmentation de 25 % du salaire de base jusqu'en avril 2028 et augmentera cumulativement le salaire le plus élevé de 33 %, en plus des ajustements estimés au coût de la vie, pour atteindre plus de 42 dollars de l'heure.
"Les chances que GM mette plus de 15 cents supplémentaires sur la table sont faibles", a déclaré Erik Gordon, professeur d'économie à l'université du Michigan.
L'accord historique conclu avec les Trois de Detroit a incité les constructeurs automobiles rivaux dont la main-d'œuvre n'est pas syndiquée à proposer des augmentations.
Le japonais Honda Motor 7267.T a déclaré vendredi qu'il mettait en œuvre une augmentation de salaire de 11 % pour les travailleurs de la production dans ses usines américaines à partir de janvier.
Subaru Corp 7270.T d'Indiana Automotive a également déclaré qu'il prévoyait de fournir à ses associés américains une "annonce avant les vacances" dans le cadre de son processus semestriel.
Par ailleurs, l'UAW a déclaré que Mack Trucks, propriété de Volvo Group VOLVb.ST , a informé le syndicat que l'offre faite aux grévistes le 1er octobre était "la dernière, la meilleure et la dernière".
Le vote sur l'offre est provisoirement prévu pour mercredi, a indiqué le syndicat.
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