((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Les problèmes de livraison d'avions ont un impact "brutal" sur Lufthansa LHAG.DE et ne seront pas résolus avant la fin de la décennie, selon le directeur général Carsten Spohr.
S'exprimant au club de la presse économique de Stuttgart jeudi en fin de journée, M. Spohr a déclaré que la pénurie d'avions pourrait coûter à Lufthansa quelque 500 millions d'euros (535,00 millions de dollars) par an, bien qu'il n'ait pas fourni de chiffre exact.
Lufthansa a commandé 250 nouveaux avions à Airbus AIR.PA et Boeing BA.N pour moderniser sa flotte, avec des livraisons prévues entre 2024 et 2029.
Cependant, "aucun avion n'arrive à l'heure", a déclaré M. Spohr, ajoutant qu'une centaine des 750 avions de Lufthansa étaient cloués au sol soit pour des raisons de maintenance, soit parce qu'ils avaient été déclassés.
En début de semaine, Airbus a revu à la baisse ses prévisions de livraisons pour cette année, passant d'environ 800 à 770 jets. Cette annonce est intervenue dans un contexte de scepticisme croissant des fournisseurs à l'égard de la production de jets, Airbus étant aux prises avec des pénuries de pièces détachées.
Parallèlement, une série d'incidents chez Boeing a renforcé la surveillance réglementaire du constructeur américain, ajoutant aux retards de livraison survenus pendant la pandémie.
(1 dollar = 0,9346 euro)
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