((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout d'éléments de contexte aux paragraphes 8 et 9)
Tesla TSLA.O a fait état mardi d'une baisse moins importante que prévu de 5% des livraisons de véhicules au deuxième trimestre, les réductions de prix et les incitations du constructeur de véhicules électriques ayant contribué à stimuler la demande.
Les actions du constructeur automobile le plus important au monde ont augmenté de 4,5 % dans les échanges avant bourse. Elles sont en baisse de 15,5 % cette année.
Le fabricant de véhicules électriques a livré 443 956 véhicules au cours des trois mois précédant le 30 juin, soit 4,8 % de moins qu'un an plus tôt et 14,8 % de plus qu'au trimestre précédent.
Wall Street s'attendait en moyenne à ce que Tesla livre 438 019 véhicules, selon 12 analystes interrogés par LSEG.
Tesla a livré 422 405 Model 3 et Model Y, et 21 551 unités d'autres modèles, dont la berline Model S, le Cybertruck et le SUV haut de gamme Model X. Elle a produit 410 831 véhicules au cours de la période avril-juin.
Tesla, qui a déclenché une guerre des prix des véhicules électriques plus d'un an auparavant, a également proposé des remises et des mesures incitatives telles que des prêts à faible taux d'intérêt et des plans de location moins chers aux États-Unis, en Chine et en Europe, ce qui a pesé sur ses marges.
C'est la première fois que Tesla affiche une baisse des ventes en glissement annuel pour un deuxième trimestre consécutif .
Le directeur général de Tesla, Elon Musk, a déclaré qu'il s'attendait à ce que l'entreprise augmente ses livraisons en 2024 par rapport à l'année précédente. Cependant, Wall Street s'attend largement à une baisse en raison du faible sentiment autour des véhicules électriques et des taux d'intérêt élevés.
Tesla a déclaré en janvier qu'elle s'attendait à une croissance "nettement plus faible" de ses livraisons cette année et a abandonné son objectif de livrer 20 millions de véhicules par an d'ici 2030 dans son dernier rapport d'impact annuel publié en mai, ce qui constitue un changement de ton radical par rapport à son objectif de croissance annuelle à long terme de 50 %.
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