((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Boeing BA.N a annoncé mardi avoir livré 44 avions en février, contre 27 pour le même mois de l'année précédente, alors qu'il s'efforce de stabiliser puis d'augmenter la production de ses modèles 737 MAX et 787.
Ce chiffre n'est que légèrement inférieur à celui de janvier , lorsque les 45 livraisons du constructeur ont été les meilleures pour un seul mois depuis 2023.
En février, Boeing a livré 32 de ses monocouloirs les plus vendus, le 737 MAX, et cinq gros porteurs, le 787.
Les livraisons d'avions sont suivies de près par Wall Street, car les avionneurs perçoivent la majeure partie de leurs paiements lorsqu'ils remettent les avions aux clients.
En février, l'avionneur américain a enregistré 13 commandes brutes, plus huit annulations, soit un total net de cinq commandes.
Les 13 nouvelles commandes concernaient toutes des avions 737 MAX.
Le loueur BOC Aviation 2588.HK , basé à Singapour, a notamment commandé cinq avions MAX qu'il prévoit de louer à la compagnie Arajet, basée en République dominicaine, qui a annulé sa propre commande de cinq MAX.
Parmi les annulations, le transporteur de fret Western Global Airlines, basé en Floride, a renoncé à commander deux 777 cargo.
Au cours des deux premiers mois de l'année, Boeing a enregistré 41 commandes nettes, contre 65 pour son rival européen Airbus
AIR.PA .
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