((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Allison Lampert
Boeing BA.N a déclaré mardi avoir livré plus d'avions commerciaux en juin qu'au cours de n'importe quel autre mois de l'année, mais le total de 44 avions représente une baisse de 27% sur une base annuelle au milieu d'un tourbillon de défis juridiques et de production.
La compagnie s'est engagée à augmenter sa production d'ici la fin de l'année, après s'être débattue avec des problèmes de chaîne d'approvisionnement et avoir ralenti sa chaîne d'assemblage depuis l'explosion en vol du 5 janvier d'un bouchon de porte sur un jet 737 MAX 9, ce qui a renforcé la surveillance réglementaire.
Dimanche, le ministère américain de la Justice a déclaré que Boeing avait accepté de plaider coupable à une accusation de complot frauduleux liée à deux accidents mortels de 737 MAX en 2018 et 2019, ce qui soulève des questions sur la capacité du constructeur d'avions à obtenir des contrats gouvernementaux.
La société a remis cinq avions cargo 777, dont deux de ces jets à Air China, confirmant les rapports de Reuters selon lesquels les livraisons de gros porteurs à la Chine ont repris après avoir été interrompues au printemps en raison d'un examen réglementaire chinois .
Boeing a également annoncé 11 commandes de 777 cargo en juin, le troisième mois le plus élevé jamais enregistré pour ce modèle, sur un total de 14 commandes brutes pour le mois.
Après ajustement pour tenir compte du carnet de commandes, Boeing a annoncé des commandes nettes ajustées négatives de 104 pour le mois. Le constructeur n'a pas donné d'explication précise.
Cela porte le total des commandes brutes de Boeing à 156 depuis le début de l'année. Après élimination des annulations et des conversions, Boeing affiche un total net de 115 commandes depuis le début de l'année 2024.
Après d'autres ajustements comptables, Boeing a déclaré des commandes nettes ajustées de 26 avions depuis le début de l'année.
Boeing a livré 175 avions depuis le début de l'année, talonnant son rival européen Airbus AIR.PA qui a livré 323 avions au cours du premier semestre.
Le premier avionneur mondial a également indiqué cette semaine avoir remporté 327 commandes brutes au cours des six premiers mois de 2024, soit un total net de 310 après les annulations.
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