(Ajout de l'absence de commentaires immédiats des entreprises au paragraphe 3, des détails des lettres aux paragraphes 4-6, du contexte aux paragraphes 7-8, et de la signature) par David Shepardson
Un groupe bipartisan de législateurs américains s'est alarmé du fait que des entreprises chinoises collectent et traitent des données sensibles lors de tests de véhicules autonomes aux Etats-Unis, selon des lettres consultées par Reuters jeudi.
Les législateurs, dont la présidente de la commission de l'énergie et du commerce de la Chambre des représentants, Cathy McMorris Rodgers, et le président du comité restreint sur la Chine, Mike Gallagher, ont demandé à 10 entreprises liées à la Chine de répondre à des questions avant le 29 novembre sur les pratiques de collecte de données lors des essais de véhicules autonomes en cours en Californie et dans d'autres pays.
Ces entreprises - dont Baidu 9888.HK , Nio 9866.HK , WeRide, Didi Chuxing, Xpeng 9868.HK , Inceptio, Pony.ai, AutoX, Deeproute.ai et Qcraft - n'ont pas répondu aux demandes de commentaires ou n'ont pas pu être jointes immédiatement.
Les lettres, qui n'ont jamais été publiées et qui ont également été signées par les démocrates Frank Pallone et Raja Krishnamoorti, ainsi que par dix autres législateurs, indiquent que les entreprises "collectent des informations sensibles sur nos citoyens et leurs habitudes quotidiennes, sur l'infrastructure nationale et sur les technologies connectées"
"Il doit y avoir une plus grande transparence sur les informations que vous collectez lors des tests sur les routes américaines, et si vous êtes financièrement liés au Parti communiste chinois", selon les lettres qui n'ont pas été rapportées auparavant.
Les législateurs ont demandé quelles données sont collectées aux États-Unis, si elles sont stockées en Chine et si elles sont partagées avec le gouvernement chinois ou d'autres. Ils ont également demandé si les véhicules collectaient des données sur les infrastructures américaines pendant les essais.
Les lettres indiquent qu'au cours de la période de 12 mois se terminant en novembre 2022, les entreprises chinoises de véhicules audiovisuels ont testé plus de 450 000 miles en Californie.
En juillet, le secrétaire aux transports Pete Buttigieg a déclaré que son agence avait des préoccupations en matière de sécurité nationale au sujet des entreprises chinoises de véhicules autonomes aux États-Unis.
"Qu'il s'agisse de matériel ou de logiciel, de la même manière qu'il y a des inquiétudes autour des télécommunications ou de TikTok, il y a des inquiétudes autour des technologies de transport", a déclaré M. Buttigieg à Reuters.
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