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Les États-Unis allouent près de 150 millions de dollars à la réparation et au remplacement de bornes de recharge pour véhicules électriques
information fournie par Reuters 18/01/2024 à 11:00

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par David Shepardson

Le ministère américain des transports a annoncé jeudi qu'il attribuait 148,8 millions de dollars à des projets dans 20 États pour réparer ou remplacer près de 4 500 ports de recharge de véhicules électriques existants.

Cette annonce est la dernière d'une série de subventions visant à stimuler la recharge des véhicules électriques, alors que l'administration du président Joe Biden cherche à finaliser de nouvelles règles dans les mois à venir, ce qui pourrait considérablement stimuler les ventes de véhicules électriques.

Les fonds visent à aider les propriétaires frustrés qui trouvent des chargeurs de VE hors service, a déclaré Shailen Bhatt, administrateur fédéral des autoroutes, dans une interview accordée à Reuters.

"Nous savons que la demande pour cette technologie va augmenter", a déclaré M. Bhatt, citant l'augmentation des ventes de VE, ajoutant que la recharge s'améliore. "Nous pensons que la fiabilité sera moins un problème à l'avenir

Les nouveaux fonds font partie du programme National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), doté de 5 milliards de dollars et financé par une loi sur l'infrastructure de 1 000 milliards de dollars en 2021. Dans le cadre de ce programme, les États doivent exploiter pendant au moins cinq ans des bornes de recharge financées par le gouvernement fédéral , qui doivent fonctionner 97 % du temps.

La Maison Blanche souhaite étendre le réseau national de chargeurs à 500 000 d'ici à 2030, y compris des chargeurs à grande vitesse situés à une distance maximale de 80 km sur les autoroutes et les interstates les plus fréquentés du pays.

Les constructeurs automobiles et d'autres acteurs affirment qu'il est essentiel d'augmenter considérablement le nombre de stations de recharge pour véhicules électriques pour permettre le déploiement à grande échelle des véhicules électriques, alors même qu'un nombre croissant de constructeurs automobiles adoptent la technologie de recharge pour véhicules électriques de Tesla TSLA.O .

Les États-Unis disposent de plus de 170 000 ports de recharge publics et, depuis le début de l'administration Biden, le nombre de chargeurs accessibles au public a augmenté de plus de 70 %, a indiqué la Maison-Blanche.

En 2021, M. Biden a fixé un objectif, soutenu par les constructeurs automobiles, visant à ce que 50 % des nouveaux véhicules soient des VE ou des véhicules hybrides rechargeables d'ici à 2030.

L'Agence de protection de l'environnement (EPA) a proposé de nouvelles réglementations strictes en matière d'émissions d'échappement qui permettraient à 67 % des nouveaux véhicules d'être électriques d'ici 2032, et l'administration devrait finaliser les nouvelles limites d'émissions d'ici mars.

Les constructeurs automobiles souhaitent que l'EPA assouplisse ces exigences et les républicains de la Chambre des représentants des États-Unis ont voté le mois dernier pour empêcher l'EPA de finaliser ces règles.

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