par Gabriel Araujo
Les actions des compagnies aériennes brésiliennes ont augmenté mardi sur le soulagement des investisseurs qu'un accord gouvernemental pour réduire les prix des billets n'était pas aussi lourd que prévu, dans le cadre de la campagne personnelle du président Luiz Inacio Lula da Silva pour rendre le prix des billets d'avion plus abordable.
Le transporteur Azul AZUL4.SA a augmenté de plus de 4 % à Sao Paulo, tandis que son rival Gol GOLL4.SA a gagné plus de 3 %, parmi les principales hausses de l'indice boursier de référence Bovespa .BVSP , qui a augmenté de 0,6 %.
Les deux compagnies se sont mises d'accord avec le gouvernement de Lula lundi pour plafonner les prix de millions de billets domestiques.
"Nous pensons que le marché s'attendait à quelque chose de pire", ont déclaré les analystes de Genial Investimentos dans une note, ajoutant que les tarifs plafonnés ne devraient pas réduire "de manière significative" les rendements de 2024, un indicateur de prix de l'industrie.
Néanmoins, le ministère des ports et des aéroports a qualifié l'accord sur les prix de "première étape" d'un programme visant à faire baisser les tarifs, et M. Lula a laissé entrevoir la possibilité d'une action législative pour s'attaquer aux coûts du transport aérien, qui atteignent leur niveau le plus élevé depuis 14 ans.
"Le gouvernement et le Sénat devront se pencher sur cette question afin de trouver une solution", a déclaré le président de gauche lors d'un événement qui s'est déroulé lundi en fin de journée. "Il n'y a pas d'explication aux prix des billets d'avion dans ce pays
Les compagnies aériennes affirment que le marché local reflète une tendance mondiale, avec une demande accrue de voyages aériens après la pandémie et des problèmes de chaîne d'approvisionnement qui affectent la capacité des avionneurs à livrer de nouveaux appareils qui augmenteraient la capacité.
"Chaque semaine, on m'appelle à Brasilia à cause du prix des billets", a déclaré John Rodgerson, directeur général d'Azul, à la presse la semaine dernière. "Mais les prix des billets sont basés sur la demande, et la seule façon d'y faire face est d'augmenter l'offre
Dans l'accord conclu lundi avec le gouvernement, Azul a accepté de vendre 10 millions de billets à moins de 800 reais (163 $) l'année prochaine. Gol offrira 15 millions de sièges à moins de 700 reais chacun et Latam LTM.SN s'est engagé à augmenter son offre de vols au Brésil.
Les observateurs du secteur sont sceptiques quant à l'ampleur des changements qui interviendront sur le prix moyen des billets d'avion au Brésil, qui se situe actuellement autour de 750 reais, soit le niveau le plus élevé depuis 2009, selon les données de l'ANAC, l'autorité de régulation locale.
"La réponse des clients aux niveaux tarifaires actuels reste positive, sans aucun signe de ralentissement de la demande", ont déclaré les analystes de BTG Pactual dans une note après avoir accueilli la direction d'Azul pour une réunion, ajoutant que le transporteur "ne prévoit pas d'ajustements tarifaires majeurs"
Le mois dernier, Azul et Gol ont tous deux revu à la baisse leurs prévisions concernant le nombre total de sièges disponibles cette année.
Azul prévoit d'ajouter 19 nouveaux avions à sa flotte l'année prochaine, mais reconnaît que les constructeurs d'avions du monde entier sont confrontés à d'importants problèmes d'approvisionnement en moteurs, ce qui augmente également les coûts de maintenance pour les transporteurs.
Gol a déposé une plainte similaire la semaine dernière, accusant le retard des livraisons des avions 737 MAX de Boeing
BA.N de limiter la croissance du transporteur et de mettre la pression sur son équipe de maintenance.
(1 $ = 4,8967 reais)
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