par Kanishka Singh
WASHINGTON, 22 septembre (Reuters) - Le syndicat United Auto Workers (UAW) a déposé une plainte contre le candidat républicain à la présidence et sénateur américain Tim Scott après qu'il ait suggéré de mettre fin à la grève des travailleurs de l'automobile.
CE QU'IL FAUT EN PENSER
Shawn Fain, le président de l'UAW, a déposé une plainte auprès du National Labor Relations Board (Conseil national des relations de travail), affirmant que les remarques faites par M. Scott en début de semaine violaient le droit du travail fédéral et qu'en faisant ces remarques, il violait le droit de grève.
CITATIONS CLÉS
Lors d'un événement de campagne lundi, M. Scott a déclaré: "Je pense que (l'ancien président des États-Unis) Ronald Reagan nous a donné un excellent exemple lorsque les employés fédéraux ont décidé qu'ils allaient faire grève. Il a dit: "Si vous faites grève, vous êtes licencié". Pour moi, c'est un concept simple.... Dans la mesure où nous pouvons l'utiliser à nouveau, absolument"
Vendredi, après la plainte déposée contre lui, M. Scott a réaffirmé que l'UAW était "l'un des syndicats les plus corrompus et les plus entachés de scandales" des États-Unis. "Ils veulent me menacer et me faire taire. Ils ne me font pas peur", a-t-il déclaré sur la plateforme de messagerie X.
CONTEXTE
* Le syndicat United Auto Workers a étendu ses grèves contre les constructeurs automobiles de Detroit General Motors
GM.N et Chrysler Stellantis STLAM.MI , mais a limité son débrayage chez Ford F.N à une seule usine en raison des progrès réalisés dans les négociations, a déclaré le syndicat vendredi.
* Le syndicat des travailleurs de l'automobile a entamé des grèves à midi ET (1600 GMT) vendredi contre 38 centres de distribution de pièces détachées à travers les États-Unis chez GM et Stellantis, étendant ses grèves simultanées sans précédent qui ont commencé avec une usine d'assemblage dans chacun des Trois de Detroit. Les installations supplémentaires ont ajouté environ 5 600 travailleurs aux 12 700 déjà en grève.
* Les constructeurs automobiles ont proposé des augmentations de 20 % sur 4 ans et demi, tandis que l'UAW demande 40 %.
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