((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Laura Sanicola et Nicole Jao
Une autorité de régulation du Michigan a déclaré cette semaine qu'elle sollicitait les commentaires du public sur une proposition de permis qui permettrait à Marathon Petroleum MPC.N d'augmenter le débit de brut de sa raffinerie de Detroit.
Marathon a déposé une demande auprès de l'État en mars pour faire fonctionner sa raffinerie de 140 000 barils par jour en continu à pleine capacité en supprimant les limites de débit mensuelles et annuelles. Les groupes environnementaux locaux s'opposent à ce projet , car l'augmentation du débit accroît la pollution de la raffinerie.
Le permis actuel de la raffinerie limite la capacité de l'installation à 140 000 barils par jour (bpd) en moyenne annuelle.
Marathon compte actuellement sur des périodes d'arrêt ou de réduction de la production pour respecter la limite moyenne annuelle, a déclaré un porte-parole du ministère de l'environnement, des grands lacs et de l'énergie du Michigan.
Marathon n'a pas voulu dire si elle envisageait d'augmenter sa production au-delà de 140 000 bpj.
La raffinerie de Detroit émet moins de polluants que ne le permet son permis actuel, selon Marathon et les autorités de régulation.
Elle est située dans le comté de Wayne, dans le Michigan, une région où l'industrie est très présente et qui ne respecte pas les normes nationales en matière d'émissions de dioxyde de soufre.
Pour compenser l'augmentation de la pollution, Marathon a proposé plusieurs projets, notamment la modernisation des réchauffeurs de processus et la suppression progressive de la torchère de brut.
Marathon a enfreint les règles et réglementations relatives à la qualité de l'air par le passé, mais cela ne peut l'empêcher de demander ce permis, ont déclaré les autorités de régulation.
La société a perdu un appel en 2022 pour être exemptée d'une règle exigeant qu'elle enferme le coke de pétrole à la raffinerie de Détroit afin d'empêcher le rejet de poussières.
Une audition publique sur la proposition de permis est prévue le 22 mai.
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