((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Remaniement et rédaction avec des détails sur les participants potentiels, des informations basées sur des sources)
La Chine prévoit d'investir plus de 6 milliards de yuans (830 millions de dollars) dans un projet gouvernemental visant à développer des batteries à l'état solide avec six entreprises éligibles au financement de l'État pour travailler sur la technologie de la prochaine génération, a déclaré une personne ayant une connaissance directe de l'affaire.
Les batteries à semi-conducteurs promettent une meilleure sécurité, une durée de vie plus longue et un chargement plus rapide que les batteries lithium-ion conventionnelles qui utilisent des électrolytes liquides inflammables. Mais l'adoption massive de ces batteries est encore loin en raison des contraintes liées à la disponibilité des matières premières, des processus de fabrication complexes et des coûts élevés qui en résultent.
La Chine cherche à consolider sa position de leader sur le marché mondial des véhicules électriques après que des investissements lourds et précoces dans les chaînes d'approvisionnement nationales l'ont aidée à devenir le producteur de batteries et de véhicules électriques le plus compétitif au monde sur le plan des coûts.
Parmi les participants potentiels au projet figurent les fabricants de batteries CATL 300750.SZ et WeLion New Energy Technology 9866.HK , soutenus par Nio, a déclaré cette personne.
BYD 002594.SZ 1211.HK , qui rivalise avec Tesla TSLA.O pour le titre de plus gros vendeur de VE au monde et qui est un fabricant de batteries, ainsi que les constructeurs automobiles FAW, SAIC 600104.SS et Geely GEELY.UL ont également été choisis, selon la personne qui n'était pas autorisée à parler aux médias et a refusé d'être identifiée.
Geely s'est refusé à tout commentaire. Les autres entreprises n'ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires de Reuters.
De nombreux responsables de l'industrie automobile et analystes estiment que les batteries à semi-conducteurs détermineront la compétitivité de la prochaine génération de VE . Plusieurs constructeurs automobiles mondiaux s'intéressent également à cette technologie, dans l'espoir de briser la domination de la Chine dans les technologies actuelles de batteries pour VE.
Le japonais Toyota Motor 7203.T , à la traîne dans le développement des VE, a déclaré qu'il prévoyait de lancer des véhicules alimentés par des batteries à semi-conducteurs d'ici deux ans.
Tesla n'a pas détaillé ses plans de développement de batteries à semi-conducteurs.
Le quotidien officiel China Daily a été le premier à faire état de ce projet financé par l'État.
(1 $ = 7,2475 yuans chinois)
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