((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
L'unité énergétique du groupe japonais Panasonic Holdings 6752.T pourrait avoir "un peu de mal" à atteindre l'objectif qu'elle s'était fixé de porter la capacité des batteries de véhicules électriques à 200 gigawattheures par an d'ici le début de la prochaine décennie, a déclaré son directeur général jeudi.
Ces commentaires soulignent les difficultés auxquelles le fournisseur de Tesla TSLA.O , Panasonic Energy, est confronté alors que la demande de batteries pour véhicules électriques se refroidit en raison d'un ralentissement de l'adoption des véhicules à batterie aux États-Unis.
L'unité a également abandonné l'objectif d'atteindre un chiffre d'affaires de plus de 3 000 milliards de yens (19,19 milliards de dollars). Elle prévoyait auparavant d'atteindre ces deux objectifs pour l'exercice 2030, qui se termine en mars 2031.
Les chiffres restent un objectif, mais il pourrait être "un peu difficile" de les atteindre autour de 2030, a déclaré le directeur général de Panasonic Energy, Kazuo Tadanobu, aux analystes financiers et aux journalistes jeudi.
Ce dernier aveu fait suite aux remarques faites le mois dernier par le plus haut dirigeant de Panasonic, Yuki Kusumi, selon lesquelles il était nécessaire de fixer le rythme des investissements dans les usines de batteries automobiles en fonction de la vitesse à laquelle les véhicules électriques se répandent.
(1 $ = 156,3100 yens)
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