((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute des détails et un contexte dans les paragraphes 10 à 15) par Nora Eckert
Le syndicat United Auto Workers (UAW) a annoncé lundi qu'il avait porté plainte pour pratiques déloyales contre Stellantis
STLAM.MI , société mère de Chrysler, pour violation du contrat de travail conclu entre les parties à l'automne dernier.
L'UAW a déclaré avoir déposé des griefs auprès du National Labor Relations Board parce que Stellantis a refusé de fournir des informations sur ses futurs plans de production.
Plusieurs sections locales du syndicat ont également déposé des griefs concernant les tentatives de l'entreprise de délocaliser la production de la Dodge Durango hors des États-Unis, a indiqué le syndicat dans un communiqué.
Les représentants de Stellantis n'ont pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
"En tant qu'UAW uni, nous avons l'intention de faire respecter notre contrat et de faire en sorte que Stellantis tienne ses promesses", a déclaré Shawn Fain, président de l'UAW, dans un communiqué.
Le dirigeant de l'UAW a pris pour cible le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, en lui reprochant ce que Shawn Fain a qualifié de "mauvaise gestion" du constructeur automobile, alors que ses ventes et ses bénéfices chutent .
Fain a souligné les retards de Stellantis concernant un investissement prévu de milliards de dollars dans une nouvelle usine de batteries et une usine à Belvidere, dans l'Illinois, comme un autre signe que Stellantis ne tient pas les promesses qu'elle a faites dans l'accord social signé l'année dernière.
L'UAW a déclaré en août qu'elle était prête à lancer une grève nationale pour cette question et d'autres problèmes chez Stellantis. Stellantis a déjà déclaré qu'elle n'enfreignait pas le contrat national de l'UAW.
Cela fait un an que le syndicat a mené sa première grève contre les trois grands constructeurs automobiles: Stellantis, Ford Motor F.N et General Motors GM.N .
Après un débrayage de six semaines, le syndicat a obtenu des contrats records qui comprenaient le retour des ajustements au coût de la vie pour se protéger de l'inflation, et une augmentation générale des salaires de 25 %.
Le syndicat s'est également battu pour son avenir, alors que l'industrie se tourne vers la production de véhicules électriques, afin de garantir les emplois dans les futures usines de fabrication de véhicules électriques et de batteries, telles que celles de Belvidere.
Depuis la signature des contrats, Stellantis a licencié certains membres de son personnel d'usine afin de réduire les coûts, ce qui a suscité l'ire des responsables syndicaux .
M. Fains'adressera aux membres de l'UAW lors d'une retransmission en direct mardi à 19 heures (heure de l'Est), a indiqué l'UAW.
Ces dernières semaines, Stellantis a également essuyé des critiques de la part de ses concessionnaires et de ses actionnaires , qui ont fait part de préoccupations similaires concernant l'augmentation des stocks et le ralentissement des ventes .
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