((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Mise à jour pour ajouter des détails sur la demande de rappel au paragraphe 6)
Un organisme américain de réglementation de la sécurité a déclaré jeudi qu'il ouvrait une enquête sur le rappel d'environ 44 219 véhicules Ford F.N de la série E en raison de la perte des freins assistés et de l'assistance à la direction.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré avoir reçu en 2023 des plaintes de consommateurs faisant état de détachements de la ligne de direction assistée sur les véhicules qui avaient passé l'inspection de Ford après avoir été rappelés il y a deux ans.
Pour remédier à ce problème, Ford a modifié les pièces des véhicules et les a inspectés pour vérifier la connexion entre la conduite de pression de la direction assistée et l'unité d'amplification du freinage hydraulique afin d'éviter une perte soudaine du liquide de direction assistée, a déclaré la NHSTA.
Le régulateur a déclaré que sa requête couvrait certains véhicules E-350 et E-450, construits entre 2021 et 2022, qui sont équipés de roues arrière jumelées.
En janvier, le constructeur automobile de Détroit a informé l'organisme de réglementation de la sécurité qu'il allait procéder à un nouveau rappel afin de mettre à jour les composants de la ligne de pression de la direction assistée sur les véhicules qui n'ont pas été inspectés ainsi que sur ceux qui ont été inspectés au cours des douze derniers mois.
Une demande de rappel est une enquête ouverte par les organismes de réglementation de la sécurité lorsqu'une solution pour résoudre un problème semble inadéquate.
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