(Ajout de la réaction du gouvernement néerlandais dans les deux derniers paragraphes)
Le transporteur américain JetBlue Airways JBLU. a déclaré mardi qu'il avait demandé au ministère américain des Transports d'interdire à la compagnie KLM d'Air France AIRF.PA de desservir l'aéroport international John F. Kennedy de New York, si les restrictions prévues à l'aéroport de Schiphol se concrétisent, estimant qu'elles violent l'accord sur le transport aérien entre les Etats-Unis et l'Union européenne.
Le mois dernier, le gouvernement néerlandais a déclaré qu'il irait de l'avant avec son projet de limiter le nombre de vols à l'aéroport Schiphol d'Amsterdam l'année prochaine afin de réduire les nuisances sonores, une décision à laquelle s'opposent farouchement la compagnie nationale KLM et les groupes du secteur aérien.
Le nombre de vols sera plafonné à 452 500 par an, soit près de 10 % de moins qu'en 2019 et moins qu'une proposition précédente de 460 000.
"Si le gouvernement néerlandais est autorisé à expulser efficacement le nouvel entrant JetBlue d'AMS sans faire face à des contre-mesures conséquentes et proportionnelles de la part du ministère, d'autres gouvernements pourraient décider de suivre cet exemple", a déclaré JetBlue.
En septembre , JetBlue a déposé une plainte contre les Pays-Bas et l'Union européenne auprès du gouvernement américain à ce sujet.
Mardi, KLM a déclaré avoir mis en garde le gouvernement néerlandais contre d'éventuelles représailles.
"Cette situation est très préjudiciable pour KLM et met en danger le réseau qui relie les Pays-Bas au reste du monde", a déclaré la compagnie aérienne.
Un porte-parole du gouvernement néerlandais a déclaré mardi que leur décision concernant Schiphol n'aura aucun impact sur le nombre de droits de trafic aérien disponibles, "tels qu'échangés entre les États dans le cadre du traité aérien Open Skies entre l'UE et les États-Unis", ajoutant que le 2 novembre, les compagnies aériennes seront informées du nombre de créneaux horaires qu'elles devront réduire pour l'été 2024.
"Il pourrait également devenir clair pour certaines compagnies aériennes qu'elles ne recevront pas de créneaux pour la saison d'été 2024. Ce sera un moment important pour de nombreuses compagnies aériennes, pays, y compris pour JetBlue."
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