((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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IAG maintient ses perspectives pour 2025 malgré l'incertitude économique
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Le ralentissement des réservations en cabine économique aux Etats-Unis est compensé par la demande de vols haut de gamme
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Le cours de l'action est en hausse depuis le début du mois d'avril
(Ajoute des détails et du contexte tout au long de l'article) par Joanna Plucinska et Shashwat Awasthi
Le propriétaire de British Airways, IAG
ICAG.L , a annoncé vendredi un bénéfice supérieur aux attentes pour le premier trimestre et a maintenu ses perspectives pour 2025, la résistance de la demande ayant permis de presque tripler les bénéfices d'une année sur l'autre.
Les compagnies aériennes européennes en général ont produit des résultats trimestriels solides malgré l'incertitude économique mondiale alimentée par les politiques tarifaires commerciales du président américain Donald Trump.
Les craintes d'un ralentissement économique ont jeté une ombre sur les perspectives des routes transatlantiques qui ont contribué à stimuler les bons résultats d'IAG ces dernières années, mais le communiqué du premier trimestre de la société a déclaré que cette partie de l'activité restait un "domaine majeur de la force".
La compagnie a déclaré qu'elle constatait un certain ralentissement des réservations en cabine économique au départ des États-Unis, mais que ce ralentissement était compensé par une augmentation des réservations en cabine haut de gamme.
Le directeur général Luis Gallego a déclaré aux journalistes que les réservations à destination de l'Amérique du Sud en particulier étaient très bonnes, et que l'Europe et l'Afrique étaient également robustes.
La semaine dernière, les compagnies européennes Air France-KLM AIRF.PA et Lufthansa LHAG.DE ont mis en garde contre d'éventuels vents contraires, mais n'ont pas déclaré d'impact notable sur leurs activités jusqu'à présent.
Les compagnies aériennes américaines telles que Delta
DAL.N ont revu leurs prévisions financières à la baisse en avril en raison de l'incertitude de la demande résultant des tarifs douaniers de Trump. Virgin Atlantic a également déclaré avoir remarqué un ralentissement des voyages des États-Unis vers la Grande-Bretagne.
IAG a déclaré un bénéfice d'exploitation de 198 millions d'euros (222,43 millions de dollars) pour les trois mois au 31 mars, contre 68 millions d'euros un an plus tôt et un consensus de 158 millions d'euros provenant des estimations des analystes compilées par la société.
Les actions d'IAG se sont démarquées de la tendance générale du secteur en enregistrant de bonnes performances l'année dernière, son avantage transatlantique ayant contribué à renforcer la confiance des investisseurs.
Elles ont atteint leur plus haut niveau depuis cinq ans en février, avant de se replier légèrement, mais elles sont reparties à la hausse depuis le début du mois d'avril.
M. Gallego a déclaré aux journalistes qu'il était trop tôt pour dire si la demande sur les liaisons transatlantiques allait diminuer au cours des trimestres suivants.
Le premier trimestre est souvent le plus faible pour les compagnies aériennes, qui dépendent fortement de la saison estivale. (1 dollar = 0,8902 euro)
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