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General Motors porte plainte contre Fiat pour racket
information fournie par Reuters 20/11/2019 à 21:34

 (Actualisé avec réactions et détails)
    DETROIT, Michigan, 20 novembre (Reuters) - General Motors
 GM.N  a porté plainte mercredi aux Etats-Unis contre Fiat
Chrysler  FCHA.MI   FCAU.N  pour racket, accusant son rival de
corruption lors de ses négociations avec le syndicat UAW (United
Auto Workers) afin d'obtenir des avantages indus sur les
salaires et les conditions de travail.
    Le premier constructeur américain, qui chiffre le préjudice
en milliards de dollars, a promis de réclamer des "dommages
substantiels" et de réinvestir aux Etats-Unis les sommes ainsi
obtenues afin de soutenir l'emploi. 
    Craig Glidden, avocat de GM, a déclaré que cette plainte
n'avait rien à voir avec le projet de fusion entre FCA et PSA
 PEUPA.PA , qui débouchera, s'il aboutit, à la naissance du
quatrième groupe automobile mondial.
    Cette affirmation n'a pas convaincu le constructeur
italo-américain, qui a répliqué par communiqué en accusant son
concurrent de se livrer là à une manoeuvre destinée à parasiter
les discussions en cours avec PSA.
    "Nous sommes très surpris par cette plainte, à la fois du
fait de son contenu et du moment choisi", peut-on lire dans ce
communiqué. "Nous ne pouvons qu'imaginer qu'il s'agit de
perturber le projet de fusion avec PSA ainsi que nos
négociations avec le syndicat UAW (également en cours-NDLR)."
    Fiat Chrysler et PSA ont annoncé fin octobre leur fusion
programmée, qui doit leur permettre de faire face aux nouveaux
enjeux environnementaux et au durcissement de la réglementation.
 
    PSA n'a pas fait de commentaires dans l'immédiat.
    Selon GM, la plainte découle d'une enquête fédérale sur
l'UAW et FCA, encore à l'instruction, et de ses propres
investigations.
    Elle vise non seulement FCA mais aussi trois anciens
dirigeants du constructeur, qui ont plaidé coupable dans le
cadre de l'enquête fédérale.
    En clair, le groupe américain accuse son rival d'avoir
corrompu le puissant syndicat, entre 2009 et 2015, afin de
verser des salaires moins élevés et pouvoir recourir davantage à
des travailleurs intérimaires, moins bien payés. 
    

 (Nick Carey, version française Jean-Stéphane Brosse et Simon
Carraud)

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