(Ajout des rappels antérieurs, paragraphes 2 et 3) par David Shepardson
WASHINGTON, 1er septembre (Reuters) - Ford Motor F.N a annoncé vendredi qu'il rappellerait 169.000 véhicules américains pour remplacer les caméras de recul et mettre à jour le logiciel, et qu'il prendrait une charge de 270 millions de dollars pour faire face à ce rappel.
Il s'agit du dernier rappel en date d'une série de rappels liés aux caméras de recul effectués par le numéro deux américain de l'automobile ces dernières années.
En mai, le constructeur automobile de Détroit a publié un rappel de 422 000 véhicules aux États-Unis en raison d'un risque de défaillance de l'affichage de la caméra de recul, à la suite d'un précédent rappel en janvier de 462 000 véhicules dans le monde entier. De nombreux véhicules ont fait l'objet de plusieurs rappels pour le même problème.
La National Highway Traffic Safety Administration a déclaré que la perte de l'image de la caméra de recul pouvait réduire la visibilité arrière du conducteur, augmentant ainsi le risque d'accident.
Ford a déclaré vendredi qu'il remplacerait la caméra de recul et mettrait à jour le logiciel de certains véhicules Explorer et Aviator 2020-2023, Corsair 2020-2022, Transit 2022-2023, Navigator 2018-2021 et Bronco 2021.
Ford a déclaré dans un document déposé auprès de la Securities and Exchange Commission que le coût total du remplacement des caméras et de la mise à jour du logiciel était estimé à environ 270 millions de dollars.
Ford a déclaré dans le dernier rappel qu'il avait reçu 3 486 rapports de garantie alléguant des défaillances de la caméra arrière et des rapports de deux accidents mineurs mais sans blessures.
Depuis 2021, la NHTSA enquête pour savoir si Ford a retardé un rappel de 620 000 véhicules en 2020 pour un problème de caméra arrière et s'il a rappelé suffisamment de véhicules.
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