FIAT ET RENAULT VONT LEVER LE VOILE SUR LEUR PROJET D'ALLIANCE
par Giulio Piovaccari et Laurence Frost
MILAN/PARIS (Reuters) - Fiat Chrysler et Renault devraient confirmer lundi discuter d'un rapprochement potentiel qui sera discuté lors d'un conseil d'administration du groupe au losange, convoqué dès le matin.
Cette communication interviendra après un week-end de spéculations sur les contours du partenariat mondial extensif envisagé par deux des principaux constructeurs automobiles mondiaux pour tenter de corriger leurs faiblesses respectives.
L'existence de discussions a été révélée samedi par le Financial Times.
La pression en faveur d'une consolidation entre acteurs de l'automobile va croissant dans cette période de ruptures technologiques. La course à l'électrification, le durcissement des normes d'émission et les énormes investissements requis par les voitures autonomes et connectées font qu'il est de plus en plus difficile pour un groupe automobile de faire cavalier seul.
Plus tôt dans l'année, le président de FCA John Elkann - membre de la dynastie Agnelli qui contrôle le groupe turinois - a souligné que la famille restait attachée à l'industrie automobile, tout en ajoutant qu'elle était prête à prendre des décisions "audacieuses et créatives" pour garantir à FCA un avenir solide et attractif.
Une des sources a indiqué que l'annonce de lundi pourrait apporter des détails concrets, bien que préliminaires, ajoutant que la situation était toujours "mouvante".
Une autre source ayant connaissance du dossier a confirmé que le conseil d'administration de Renault se réunirait lundi à 08h00, comme l'a rapporté initialement le Figaro.
Les Echos écrivent de leur côté que l'Etat français, principal actionnaire de Renault, a donné son feu vert à ce projet d'Airbus de l'automobile qui lui a été présenté vendredi par Jean-Dominique Senard, l'homme qui a succédé à Carlos Ghosn à la présidence de Renault.
Mais pour qu'il s'agisse réellement d'une fusion entre égaux, et non d'une prise de contrôle de Renault par FCA, ajoutent les Echos, le groupe italo-américain devrait verser au préalable un dividende exceptionnel à ses actionnaires pour rapprocher les capitalisations boursières des deux groupes. FCA pèse aujourd'hui environ 18 milliards d'euros, contre un peu moins de 15 milliards pour Renault.
FCA et Renault ont tous deux refusé de faire un commentaire.
(Avec Gilles Guillaume et Inti Landauro à Paris, Pamela Barbaglia à Londres, édité par Tangi Salaün)
4 commentaires
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer