(Actualisé avec déclarations concernant les projets
d'acquisition du groupe)
ZURICH, 19 mars (Reuters) - Le constructeur ferroviaire
suisse Stadler Rail a annoncé mardi son intention d'entrer en
Bourse dans les prochains mois via la cession d'une partie de la
participation de son principal actionnaire, le milliardaire
Peter Spuhler, qui détient 80% du capital.
La cotation prévue de Stadler sur le SIX Swiss Exchange
intervient dans un contexte de consolidation du secteur où les
entreprises se regroupent pour faire face au numéro un chinois
CRRC 601766.SS .
La Commission européenne a rejeté le mois dernier le projet
de rapprochement entre Alstom ALSO.PA et le groupe allemand
Siemens SIEGn.DE , ce qui a relancé l'hypothèse d'un éventuel
mariage entre le français et le canadien Bombardier BBDb.TO .
Le projet d'introduction en Bourse (IPO) marque la prochaine
étape dans la stratégie de croissance de Stadler, a déclaré le
groupe, qui vise des ventes annuelles d'environ quatre milliards
de francs suisses (3,5 milliards d'euros) d'ici 2020.
Lors d'une conférence de presse, Thomas Ahlburg, directeur
général de Stadler, a dit que le groupe était intéressé par des
acquisitions dans le domaine des services de maintenance.
"Il y a un potentiel pour faire des acquisitions (...) c'est
toujours attrayant de reprendre certains services. Il y a du
potentiel de croissance future dans les services", a-t-il
ajouté.
"L'IPO prévue sur le SIX Swiss Exchange est la suite logique
dans la trajectoire de croissance de Stadler", dit Peter Spuhler
dans un communiqué, notant que le groupe s'est considérablement
développé depuis qu'il en a fait l'acquisition en 1989 avec
seulement 18 employés.
Stadler a ajouté avoir déjà engrangé pour un milliard de
francs de commandes cette année, soulignant qu'il entendait
faire passer ses effectifs de 8.500 salariés à environ 10.000.
A l'issue de l'introduction en Bourse, Peter Spuhler
détiendra au moins 40% du capital de la société et restera le
premier actionnaire et le président exécutif du groupe, a
précisé Stadler.
Les salariés de Stadler et RAG-Stiftung, qui finance le
nettoyage des zones minières dans les régions allemandes de la
Ruhr et de la Sarre, conserveront chacun leur part actuelle de
10%, a ajouté le groupe.
Le prix de l'IPO n'a pas encore été fixé.
(John Revill
Claude Chendjou pour le service français, édité par Benoît Van
Overstraeten)
Ferroviaire-Stadler Rail veut entrer à la Bourse de Zurich
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