Faurecia-Ventes organiques -3,7% avec les marchés et la grève GM

information fournie par Reuters •17/10/2019 à 09:27

    PARIS, 17 octobre (Reuters) - Faurecia  EPED.PA  a fait état
jeudi d'un recul de son chiffre d'affaires organique, affecté
par la fin de plusieurs contrats importants de sièges, la
dégradation globale des marchés et les premières retombées sur
son activité de la grève chez General Motors.
    A 9h26, l'action  du groupe perdait 6,5% à 42,03 euros,
accusant ainsi la plus forte baisse de l'indice SBF120  SBF120 
(-0,2%).
    L'équipementier automobile, détenu à 46,34% par PSA
 PEUP.PA , a réalisé au troisième trimestre un chiffre
d'affaires de 4,185 milliards d'euros, en repli de 3,7% à taux
de changes constants et hors impact de l'acquisition du
spécialiste japonais de l'électronique embarquée Clarion. En
données publiées, les ventes ressortent au contraire en hausse
de 4,3%.
    "Les revenus du T3 sont légèrement inférieurs aux attentes,
la baisse des ventes de sièges étant plus prononcée que prévu",
commente Jefferies dans une note.
    Dans cette l'activité, qui représente 40% des ventes de
Faurecia, la fin de plusieurs programmes annoncée précédemment -
notamment avec Daimler et PSA - a encore amputé de 179 millions
d'euros les ventes au troisième trimestre, mais devrait
s'atténuer à compter du quatrième trimestre.
    En revanche, l'impact de la grève des usines General Motors
aux Etats-Unis, qui a débuté le 16 septembre et qui a pesé pour
23 millions d'euros au troisième trimestre, devrait s'alourdir
sur le mois en cours. GM et le syndicat United Auto Workers ont
trouvé un accord provisoire pour mettre fin au conflit, mais
celui-ci doit encore être ratifié par l'ensemble des adhérents.
de l'UAW.
    Malgré la dégradation globale des marchés, Faurecia a 
maintenu ses objectifs 2019. Il vise toujours une hausse du
résultat opérationnel en valeur et une marge opérationnelle d'au
moins 7% bien qu'il table désormais sur une baisse de 6% de la
production de véhicules légers en 2019, contre -4% attendu
jusqu'ici.  

 (Gilles Guillaume, édité par Jean-Michel Bélot)