EXCLUSIF-Boeing/Airbus-L'UE dresse une liste de €20 mds de produits US à taxer

Reuters•12/04/2019 à 18:45

 (Actualisé avec projets de la Commission, demande initiale)
    par Philip Blenkinsop
    BRUXELLES, 12 avril (Reuters) - La Commission européenne a
dressé une liste de produits importés des Etats-Unis,
représentant un total de 20 milliards d'euros, qui pourraient
être frappés de droits de douanes élevés dans le cadre du
conflit transatlantique concernant les subventions aux
constructeurs aéronautiques, selon des diplomates européens.
    Le président américain Donald Trump a déclaré mardi que
Washington allait imposer des droits de douane sur 11 milliards
de dollars (9,8 milliards d'euros) de produits européens, au
lendemain de la publication par son représentant au Commerce
d'une liste de cibles potentielles de représailles américaines
contre des aides publiques à Airbus  AIR.PA .  
    La Commission européenne avait auparavant annoncé avoir
commencé à préparer d'éventuelles représailles contre les
subventions américaines accordées à Boeing  BA.N  tout en disant
rester prête à la discussion.  
    Ces mesures européennes s'inscriraient dans le cadre de la
plainte de l'UE auprès de l'Organisation mondiale du commerce
(OMC) concernant les subventions à Boeing.
    Les instances d'arbitrage de l'OMC doivent encore fixer les
montants définitifs des éventuelles mesures de représailles.
    Selon ces diplomates européens, la Commission devrait
publier une liste de produits le 17 avril et entamer une
consultation publique, après quoi la liste pourrait être
ajustée.
    Le montant définitif décidé par les instances d'arbitrage de
l'OMC pourrait aussi s'avérer moins élevé.
    L'UE avait initialement demandé à l'OMC l'autorisation
d'imposer des mesures de rétorsion sur une liste de 12 milliards
de dollars (10,62 milliards d'euros) de produits.
    La décision des instances d'arbitrage de l'OMC pourrait ne
pas être publiée avant mars 2020.
    Les Etats-Unis et l'Union européenne s'accusent mutuellement
depuis près de 15 ans devant l'OMC d'aides publiques illégales
au bénéfice de leurs constructeurs d'avions respectifs.

 (Philip Blenkinsop, Juliette Rouillon pour le service français,
édité par Henri-Pierre André)