par Nora Eckert et Greg Bensinger
L'accord entre Amazon
AMZN.O et Stellantis STLAM.MI pour développer des logiciels embarqués visant à transformer tout en renforçant leur image en matière de technologie automobile est en perte de vitesse, ont déclaré les deux groupes suite à une demande de Reuters.
Le projet Stellantis SmartCockpit, qui devait s'appuyer sur la technologie embarquée d'Amazon, constitue le dernier exemple en date de la difficulté pour les constructeurs automobiles traditionnels de collaborer avec les géants des techs de la Silicon Valley pour rester dans la course aux véhicules de plus en plus sophistiqués.
"Stellantis reste un partenaire précieux pour Amazon, et les deux entreprises continuent à travailler ensemble sur une série d'initiatives", ont déclaré les deux groupes, ajoutant que la décision de mettre fin à leur collaboration sur le SmartCockpit était mutuelle.
Ce projet, qui prévoyait de développer des fonctionnalités faisant de la voiture une extension de la maison en personnalisant des paramètres tels que la température, la navigation et même la domotique, avait été salué comme très prometteur par les directeurs généraux de Stellantis et d'Amazon lors de son annonce en 2022.
Stellantis espérait que l'expertise d'Amazon en matière de logiciels l'aiderait dans sa course contre ses rivaux, tels que Tesla et le Chinois BYD. Pour Amazon, ce projet devait servir de prototype grandeur nature en vue d'un déploiement plus large auprès d'autres constructeurs automobiles.
Reuters n'a pas pu déterminer la raison particulière expliquant l'abandon de cette collaboration. Amazon et Stellantis ont simplement expliqué que ce changement "permettra à chaque équipe de se concentrer sur des solutions qui apportent de la valeur à nos clients communs et de mieux s'aligner sur l'évolution de nos stratégies".
(Reportage Nora Eckert à Detroit et Greg Bensinger à San Francisco ; version française Etienne Breban ; édité par Gilles Guillaume)
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