((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Des milliers de chauffeurs d'Amazon.com
AMZN.O Flex ont déposé des demandes d'arbitrage mardi, alléguant qu'ils ont été classés à tort comme des entrepreneurs indépendants plutôt que comme des employés, a déclaré l'avocat représentant les chauffeurs à Reuters.
Environ 15 800 chauffeurs ont déposé des demandes d'arbitrage auprès de l'American Arbitration Association, réclamant à Amazon des compensations pour des salaires non payés, des heures supplémentaires et des dépenses liées au travail telles que le kilométrage et l'utilisation de téléphones portables, a déclaré l'avocat. D'autres 453 cas similaires font déjà l'objet d'une procédure judiciaire.
Amazon n'accorde pas aux chauffeurs de Flex des pauses de 10 minutes lorsque leur service dure plus de 3,5 heures, a déclaré l'un des chauffeurs dans sa demande d'arbitrage.
Selon une autre plainte, Amazon n'accorde pas de pause-repas de 30 minutes aux chauffeurs qui travaillent plus de cinq heures par jour, tandis qu'une autre plainte allègue qu'Amazon ne fournit pas les fiches de paie détaillées exigées par la loi californienne.
"Le programme Amazon Flex donne aux individus la possibilité de fixer leur propre horaire et d'être leur propre patron, tout en gagnant un salaire compétitif", a déclaré un porte-parole d'Amazon à Reuters.
Amazon Flex, qui fonctionne comme le service de covoiturage à la demande Uber, s'occupe des livraisons rapides d'articles ménagers courants aux clients par le biais de programmes tels que Prime Now et Amazon Fresh.
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