((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
La compagnie aérienne taïwanaise China Airlines 2610.TW ne subit aucune pression politique dans sa décision d'acheter des avions Boeing BA.N ou Airbus AIR.PA pour renouveler sa flotte long-courrier, a déclaré samedi le président de la compagnie.
Selon des sources industrielles, la plus grande compagnie aérienne de Taïwan envisage d'acheter le 777X de Boeing et l'Airbus A350-1000 pour remplacer sa flotte de 10 Boeing 777-300ER, principalement utilisés aux Etats-Unis et sur certaines liaisons régionales à forte densité.
Le président de China Airlines, Hsieh Shih-chien, a déclaré aux journalistes que la compagnie était encore en train d'évaluer le choix de l'avion et, à la question de savoir si la décision était soumise à des pressions politiques, il a répondu "non".
"Lorsqu'il s'agit d'acheter des avions, c'est China Airlines elle-même qui procède à l'évaluation. Je tiens à le préciser", a ajouté M. Hsieh.
Les transactions de plusieurs milliards de dollars pour l'achat de nouveaux avions doivent souvent tenir compte de considérations politiques et commerciales, en particulier dans le cas de Taïwan, compte tenu de sa situation internationale et des pressions qu'elle subit pour céder aux revendications de souveraineté de la Chine, qui sont rejetées par le gouvernement démocratiquement élu de Taipei.
Les États-Unis sont le principal bailleur de fonds et fournisseur d'armes de Taïwan, malgré l'absence de liens diplomatiques formels, et le gouvernement taïwanais est le propriétaire majoritaire de China Airlines.
Une source industrielle de haut niveau a déclaré à Reuters, sous le couvert de l'anonymat en raison du caractère sensible de la question, que le calendrier de l'accord avec China Airlines était un facteur de complication en raison des élections américaines de novembre.
En 2022, peu après la visite à Taipei de Nancy Pelosi, alors présidente de la Chambre des représentants des États-Unis, qui a déclenché des jeux de guerre chinois, China Airlines a annoncé une commande de 4,6 milliards de dollars pour le 787 de Boeing afin de remplacer sa flotte vieillissante d'Airbus A330.
China Airlines exploite déjà 15 Airbus A350-900, plus petits, ainsi que neuf appareils de la version cargo du 777.
M. Hsieh a indiqué que les 787 commenceraient à arriver dès l'année prochaine, tandis que 11 autres Airbus A321, qui remplacent les Boeing 737-800 plus anciens, arriveraient tous avant 2026.
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