((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Chevron CVX.N a déclaré mardi que la législation récemment adoptée par la Californie sur la nécessité pour les raffineries de pétrole de maintenir des stocks minimums de carburant était "erronée", selon une lettre envoyée par la société aux membres du Congrès de l'État.
La Californie, l'État américain le plus peuplé, connaît régulièrement des prix moyens de l'essence parmi les plus élevés du pays, ce qui conduit à des relations souvent tendues entre l'État et les compagnies pétrolières.
La Californie est géographiquement isolée des centres de raffinage de la côte du Golfe et du Midwest, et doit produire tous ses propres carburants ou les importer d'Asie.
Dans la lettre d'Andy Walz , président de la division Downstream, Midstream and Chemicals de Chevron, il déclare que le renforcement de la réglementation au motif que "les hausses de prix sont des hausses de profit" est "trompeur"
Le 14 octobre, le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a signé l'ABX2-1, un projet de loi destiné à prévenir les pénuries de carburant dans l'État et à donner aux régulateurs de la Commission californienne de l'énergie (CEC) un plus grand contrôle sur les raffineries de pétrole opérant dans l'État.
Il permet à la CEC d'obliger les raffineurs à maintenir des niveaux minimums de stocks de carburant et à gérer les arrêts et la maintenance des raffineries en consultation avec les travailleurs et les acteurs de l'industrie, de manière à minimiser l'impact des pertes de production liées à la maintenance sur les prix des carburants.
Si les raffineries ne se conforment pas à ces exigences, elles pourraient se voir infliger une amende d'au moins 100 000 dollars par jour pour chaque jour de non-conformité.
"Nous soutenons que l'application d'un stock minimum obligatoire aura probablement deux conséquences négatives: une augmentation de la fréquence et de la durée des pénuries d'approvisionnement et une hausse permanente des prix de l'essence pour les consommateurs", a déclaré M. Walz, de Chevron, dans la lettre.
"Ces deux risques s'étendent au-delà de la Californie, ce qui devrait inciter le législateur à faire preuve de prudence, car les politiques qui augmentent les prix dans l'État pourraient également affecter les voisins de l'Arizona et du Nevada
Le bureau du gouverneur Newsom n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
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