((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Ajout d'informations sur Flynas et BermudAir; mise à jour des graphiques)
Les compagnies aériennes ont dévoilé plus de 300 commandes d’avions alors que le Salon aéronautique international de Farnborough, au Royaume-Uni, touche à sa fin. Selon un décompte de Reuters, Boeing BA.N conserve une légère avance sur son rival européen Airbus AIR.PA dans la course aux contrats. Voici les principales transactions conclues à ce jour, avec quelque 327 commandes fermes, un chiffre légèrement supérieur à celui du dernier salon de Farnborough en 2024. Ce total reste toutefois en deçà des espoirs ambitieux d’ , qui visait 800 commandes, les avionneurs continuant de faire face à des contraintes liées à la chaîne d’approvisionnement et à des goulots d’étranglement dans la production.
SMBC AVIATION CAPITAL Boeing et SMBC Aviation Capital ont annoncé que la plateforme mondiale de financement aéronautique et société de location avait commandé 100 avions 737 MAX, dont 60 737-10 et 40 737-8. SMBC a également annoncé avoir passé une commande ferme de 100 appareils de la famille Airbus A320neo, comprenant 65 A321neo et 35 A320neo, dont les livraisons devraient débuter au cours du premier semestre de la prochaine décennie.
RIYADH AIR La compagnie aérienne saoudienne a levé ses options portant sur 28 Boeing 787 Dreamliner issus d’une commande passée en 2023, convertissant 20 de ces appareils en version 787-10, plus grande.
Elle a également confirmé une commande de six Airbus A350-1000, portant ainsi à 31 le nombre total d’appareils A350-1000 fermement commandés.
PHILIPPINE AIRLINES Boeing a annoncé une nouvelle commande portant sur un maximum de 20 gros-porteurs bimoteurs 787-10 Dreamliner de la part de Philippine Airlines, comprenant 15 commandes fermes et cinq options. La compagnie aérienne a également commandé neuf Airbus A350 et obtenu des droits d’achat pour cinq appareils supplémentaires; elle prévoit de prendre livraison du premier appareil début 2030.
AERCAP
Le géant de la location AerCap AER.N a passé commande de 15 Boeing 787 Dreamliner, dont les livraisons sont prévues jusqu’en 2033.
FLYNAS La compagnie low-cost saoudienne Flynas 4264.SE a confirmé une commande de 25 Airbus supplémentaires. Cette commande porte à 235 le nombre total d'appareils pour lesquels Flynas s'est fermement engagée auprès d'Airbus.
AUTRES COMMANDES Uganda Airlines a annoncé avoir passé commande de quatre Boeing 737 MAX à fuselage étroit et de quatre Boeing 787 à fuselage large. Boeing et MSC Air Cargo ont annoncé que l’opérateur de fret avait acheté cinq avions-cargos 777-8. Luxair a commandé deux Boeing 737-10 d’une valeur de 124 millions de dollars, sur la base des prix estimés après remises, a indiqué le cabinet de conseil et d’analyse aéronautique IBA.
La compagnie aérienne Shohin Airlines, basée au Tadjikistan, a passé commande de quatre appareils de la famille Airbus A320neo. La jeune compagnie aérienne BermudAir commande 10 Airbus A220 afin de l'aider à se développer sur de nouvelles liaisons. BermudAir a déclaré qu'elle prévoyait d'ajouter jusqu'à 20 A220 d'ici 2030.
JETS EMBRAER Le constructeur aéronautique brésilien Embraer a annoncé que la compagnie japonaise Fuji Dream Airlines avait passé une commande ferme de deux jets régionaux E175. Cette commande a déjà été intégrée au carnet de commandes d’Embraer. Le groupe aérien sud-américain Abra a également commandé 20 appareils E2 auprès d’Embraer, ce qui marque la première commande de ce groupe aérien auprès du constructeur brésilien. Embraer a indiqué que la compagnie régionale espagnole Binter avait commandé cinq appareils E2, élargissant ainsi sa flotte de jets régionaux de dernière génération du constructeur brésilien.
COMMANDES DE MOTEURS British Airways ICAG.L a annoncé avoir choisi les moteurs GTF de Pratt & Whitney RTX.N pour un maximum de 63 Airbus A320neo à venir. Le loueur BOC Aviation, basé à Singapour, a passé sa plus importante commande de moteurs à ce jour, portant sur un maximum de 300 moteurs CFM International destinés à équiper sa flotte de gros-porteurs Airbus et Boeing en pleine expansion. La plus grande compagnie aérienne indienne, IndiGo, a signé un protocole d’accord avec CFM International en vue d’acheter plus de 1 000 moteurs LEAP-1A, ce qui constituerait un contrat record pour le motoriste, qui a été critiqué par le secteur en raison de retards dans la maintenance.
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