Au cours du premier trimestre de l'exercice 2026/2027, Alstom a enregistré 2,560 milliards d'euros de prises de commandes, contre 4,075 MdsEUR sur la même période de l'exercice précédent. Sur cette période, le chiffre d'affaires a atteint 4,734 MdsEUR, en hausse de 4,9% en données publiées et de 4,8% en données organiques.
Dans le cadre de l'élaboration de ses perspectives pour l'exercice fiscal 2026/27, le spécialiste du transport ferroviaire fait l'hypothèse de l'absence de perturbations supplémentaires liées au contexte géopolitique, notamment au Moyen-Orient, ainsi que de sa capacité continue à atténuer l'impact des fluctuations des droits de douane.
Dans ce contexte, Alstom confirme ses perspectives pour cet exercice :
- ratio "commandes sur chiffre d'affaires" au-dessus de 1
- croissance organique du chiffre d'affaires d'environ 5%
- nombre de voitures produites compris entre 4 400 et 4 500
- marge d'exploitation ajustée prévue à environ 6,5%
- génération de cash-flow libre positive
- saisonnalité entraînant une consommation de cash-flow libre d'environ 1,5 MdEUR au premier semestre 2026/27
Par ailleurs, Alstom évolue sur un marché ferroviaire porteur. A la suite de l'exercice fiscal 2025/26, au cours duquel la rentabilité a été inférieure aux attentes, la priorité de la société est de "rétablir une exécution homogène et maîtrisée sur l'ensemble de ses lignes de produits".
Le groupe présentera un plan opérationnel complet ainsi que ses ambitions à moyen terme lors d'un Capital Markets Day prévu début 2027. Alstom explique que "la mise en oeuvre rigoureuse sera essentielle pour transformer sa marge brute de 18% du carnet de commandes à fin mars 2026 en une amélioration progressive de la marge d'exploitation ajustée vers un niveau de 8% à 10%, ainsi qu'en une amélioration de la génération de trésorerie".
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