PARIS, 14 juin (Reuters) - Airbus AIR.PA et l'organisme représentant les sept principaux pays clients de l'A400M ont signé un amendement au contrat encadrant le développement de cet avion de transport militaire, a annoncé vendredi l'avionneur européen, ce qui garantit la poursuite d'un programme perturbé par les retards et les dépassements de coûts. Airbus, l'Organisation conjointe de coopération en matière d'armement (Occar) et ces sept pays (France, Allemagne, Belgique, Espagne, Grande-Bretagne, Luxembourg et Turquie) se sont notamment entendus sur un nouveau calendrier de production et de livraison des appareils et sur de nouvelles conditions financières, dont les modalités ne sont pas précisées. "La signature de cet amendement au contrat va permettre à Airbus de (...) fournir aux clients actuels et futurs de l’A400M l’avion de transport militaire le plus puissant et le plus avancé techniquement, actuellement disponible sur le marché", a déclaré Dirk Hoke, patron de la division Defense and Space d'Airbus, cité dans un communiqué. Reuters avait rapporté jeudi qu'un accord était sur le point d'être conclu. La signature de cet amendement met fin à plus de deux ans de négociations entre le groupe et ses principaux pays clients, qui ont déjà sauvé ce programme en 2010 en injectant 3,5 milliards d'euros. Plus grand programme européen de défense, l'A400M a été commandé en 2003 avec l'objectif de fournir à l'Europe une capacité autonome de transport pour des missions militaires ou humanitaires, sans dépendre du C-130 de Lockheed Martin LMT.N ou du C-17 de Boeing BA.N , deux constructeurs américains. (Bertrand Boucey, édité par Jean-Michel Bélot)
Airbus signe un accord avec ses pays clients pour l'A400M
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